' H# \0 d" w; E% L& l6 n如果开车有恐惧感,得想办法找原因解决,有高级驾驶培训,可以考虑,在网上斗嘴不解决问题! Z6 C; Y2 X' ^$ N' g% ^
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冬天这里开车,慢确实是王道,但是不说要慢的极端到干扰别人看车的地步,开车在交轨范围内,一个最基本的常识是少干扰别人的行进,避免别人和自己有多余动作,破坏稳定驾驶的状态,尤其在冬天。这样做实际上利人利己。太慢压了一堆车,一是你自己的周围空间不是open,紧急情况下,可操控的余地就没有了。二是碰到技术不好的追了你的尾,不是你的责任,你一样得费时费力去修车,更不用说可能的人员伤害了。 % g' w, c- N6 Q
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就用你说的这个例子极端的解释,周日冰雨,开车出去,冲进沟的都是两个车一起,看了3十辆车左右,就一两个是单车,其他都是两俩一前一后在沟里,猜想出事一个原因是快车超车失控,然后摆尾,也影响了后车。# ]7 _3 y) L. t# d
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说这个例子,不是说快慢那个有道理,而是说,安全不是简单以绝对快慢来衡量的,给别人余地,很多时候是给自己余地。; \$ c% i( l7 r