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赢家∶
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# l/ n7 y' Q8 h8 @# O5 y% s一、航空公司
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。7 n$ H: F1 y! ~9 f6 K$ o- n
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二、消费者
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$ F: }* q/ n: J' O4 r2 Y短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。
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9 I! z' H% a( G1 g三、本地旅游业! m3 [ p5 m: G6 }6 x' A3 H; k" u6 U8 d
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由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。
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5 d8 d; q0 l- w8 l( r, o+ Z四、零售商- _; Z+ m3 M! r4 H8 N- w# Q
. X' `, Y9 K5 R8 T加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。+ j6 w/ g9 E, b6 B M, Z
! [) r' P' t: P+ @7 N* C五、安省及魁省
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5 R; v1 q; d% Q; j# C加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。
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输家∶
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) m- t+ S. u; ^( F! {一、亚省、沙省及纽芬兰省5 M! r) F1 Z. E" O. t' D5 R1 B- \
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对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。+ p1 Y* z' P# F+ I3 }
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二、能源股投资者6 I1 x. r! S' B0 L: C) M' ^
) O5 i) ^( \0 { t- C本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。9 C- @! E4 x! j/ z7 l: o5 E* ]( x, d
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三、加元
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5 f8 ~) u$ L* q0 ]4 U4 y$ \: S8 \7 E加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。; _. V' b4 p7 Y4 e y0 R
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四、加拿大/ @5 X( M' `, C% Q( Q1 V
# f' I5 Y* u' h1 f1 r5 [. t由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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