加拿大航空公司裁减2万雇员

rambo

  加拿大广播公司(CBC)获得的一份加拿大航空公司内部备忘录显示，随着COVID-19疫情继续对航空业造成严重破坏，加航计划裁员至少一半。
# s) c  z$ n3 M* w1 n2 }
0 N! Y+ [! q6 W4 f周五发给员工的备忘录中写道，自6月7日起，该公司3.8万雇员中有50%-60%的员工将面临裁员，预计将会有大约2万员工受影响。
7 p/ A$ Y3 f" @
最高可能裁员2.28万

加航称此举是公司进行深入性评估之后决定的，此举能够帮助加航成功摆脱危机，并帮助加航重建。该航空公司表示，目前的运力仅为去年的5%左右，
+ o2 c5 h$ O$ w. _+ g
如果政府放松旅行限制，有望在今年晚些时候将运力提升到25%，目前来说，加航每天都要消耗2200万加元。
) h% A1 P- ^% K7 X
7 }7 v! @! J# b% z9 W加拿大航空运营执行副总裁Craig Landry在备忘录中表示:“可悲的是，如今的残酷事实是，根据我们现有的各项指标显示，在未来3年该公司的业务都将
% F+ H4 o) `- {5 u! w3 V
' Q0 ^$ }6 j' S出现显著萎缩。”
) L7 T4 l6 n% _/ U: a* R6 P$ p
联邦政府目前继续关闭边境，限制非必要旅行，这些措施抑制了民众的出行需求，也导致加航停飞了大约225架飞机。因此加航不得不做出裁员的决定，
7 e; I8 F% m, o+ A
# W5 F) r/ ^3 ~; t以便渡过难关。裁员人数至少是1.9万人，最高可能裁员2.28万。
- B# i3 F* x# @* {
早在今年 3月份，加航就宣布了裁员计划，根据当时的说法，将会有近半员工面临裁员。到了今年四月，在加拿大紧急工资补贴计划的帮助下，该公司
, k- @: C# z6 [1 Q9 s$ n
重新雇佣了16500名被解雇的空乘人员、机械师和客服人员，但并没有承诺在6月6日之后继续维持这一计划。
; M  P/ Y. f9 F
! Y2 k, H8 B) L& Q: Z9 N% |# \航空业分析师、麦吉尔大学(McGill University)教授Karl Moore表示，受到新冠病毒影响导致航班需求量大幅下降，裁员是意料之中的。他说：“飞机乘客

) X, B1 a: ~4 `7 _前所未有地减少了，加拿大人不愿乘坐拥挤的航班出行，希望一两年内，我们能度过。”

+ Q) [1 ~1 B5 m加航考虑提供工资补贴
! g0 C0 m, l- [% x$ j
从加拿大公共雇员工会(Canadian Union of Public Employees，简称CUPE)获取的文件显示，为尽量减少裁员数量，加航建议公司员工削减上班时间、休
0 U, M- @, q6 e( }4 |' b  l
9 h) B& i4 Z7 e. `' n3 r. S, L假两年或是在享有旅游礼遇的条件下主动辞职。工会正与加拿大航空公司就继续联邦工资补贴进行讨论。

, n5 m" Y' m! W, P  X5 W5 g' v这并不是任何人所希望的，但是现实是covid19对航空业造成了前所未有的影响，加航不得不开始面对人员过多的问题。公会表示会尽力为10000名员工
& i- G' ]) W& y9 i) L
保住生计。

目前，渥太华方面已将补贴延长到8月，加航未表明是否会取消工资补贴。在该补贴帮助下，加航有6800名空乘人员重新受雇，这项补贴覆盖了工人正
' s  n& K0 U. ~3 A
) V# |/ K+ m( z常时薪的75%，即每周最高847加元，尽管大部分人待在家中没有去公司。
% r8 n* o2 F1 @# ?* e1 [0 E
虽然加拿大航空公司并没有为大部分员工的工资做出贡献，但该公司仍在继续支付员工养老金和福利，这是一个持续的现金流失，该公司上个季度损失
" Q, S" O! w1 U/ @$ y& o! Y2 r
$ {! d, t! m4 S% |" L7 T了逾10亿加元。自3月中旬以来，这家总部位于蒙特利尔的公司一直在“烧钱”。今年4月至6月，该公司将其航班运力削减了90%以上，预期乘客数量甚至

2 w3 R; m+ x9 j1 C. y% g5 X会更少。

尽管预计年底前客流量将有所回升，但仍有200多架飞机停飞。加拿大航空公司首席执行官Calin Rovinescu上周表示，复苏将是缓慢的，至少三年的收益
6 u! ^( d3 z. }( e
将低于平均水平。