 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！* r, E9 I! g+ w$ @+ u5 b( B* l
2 \6 E* l% p0 Q, z
据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！
6 g, N$ i( \. @* ~+ Y: D2 Q. f& F8 j" c5 Z0 `1 @
以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
8 P1 Q* f9 X# n6 b% S7 T* c- T, ^) V4 }; s
卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！/ b8 w$ s. f) R/ K+ q
9 |* ^' _4 _9 h
此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！
- X4 h9 X: u {3 p
8 M5 J8 F# h7 J# }& `& O, l且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！' ?# j% `1 u% M! q0 Y
% ~% Q8 v8 u r6 P这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！% J6 Z3 d, D0 T5 D5 T7 \
" _/ Z; A9 c9 @7 ^4 {/ L3 P1 @然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和伦多！
; D+ B+ n8 s+ ~7 t" W' e9 [/ M. x: z, Z& m" ]; B/ N
Sartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。6 M& ]- K, I8 S! i6 Y2 y
4 J' V) G! y, c3 }) c
因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？# u. c9 N( A" u( ?) E1 H* K
: O- C9 P7 Z! R5 N! K
http://www.edmontonchina.ca/foru ... ewthread&fid=232 @4 a. A9 B* ]5 P7 ~7 h; H9 [
|
|
狗仔卡
发表于 2021-4-12 20:45
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
