 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！
. {( Y7 C% `: D+ [( l. q; Y
- \. d) x% V% V" z据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！0 R% }. t3 z2 }$ P V* u. n
5 R0 o% a! b! N) F' t# g$ p: x以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！3 w, b' k- B9 E
& {+ w) H& K4 Y; O4 A5 d. |3 h( Z F; W卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！; p1 s& v9 a0 q0 e5 m1 _
A" {# x3 g$ z此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！4 h# n* _; |) B9 C- G6 I2 O
9 |7 s! l! f- F且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！; ~! N" z: J/ {3 d! I# v( y3 Q
! Y& @ w2 z, N/ z$ h" g这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！3 M3 ^3 ?- l4 W5 m2 k$ o
) }0 K: ~2 i* C; D然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和多伦多！, t1 n2 [- n- y) z# [( _7 M( i
J" v$ e; {7 DSartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。" [9 s) V& v3 J, V/ G T$ X; r
, E: u6 o" Z. V# t
因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？7 K6 j9 }3 t3 A I* C1 U6 c0 Z; x& O
( j/ L' Q+ A) M! a' v1 bhttps://www.calgarychinese.com/c ... c=87097&show=30) O1 ~0 p: c+ Y4 [8 Q
|
|
狗仔卡
发表于 2021-4-13 19:59
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
