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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!# ]; Q$ X& x+ M- O' \- A
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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# e. r' P9 C- ~* U" X这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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2 B- Y8 T1 ? O/ G8 a如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。0 Q( f8 D3 ~ F+ w* `0 e
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& X8 V' o$ \. h2 p" L! e除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!* V* N7 m# I& y j3 \5 k( e7 F
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/ Y7 S# W$ H8 ^: Q+ X$ d7 z( ]4 L下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。/ h R) z& ~0 M. Z5 ^: H
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% ~- S$ `. q9 g根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。( j n0 f' O- M2 S* ?8 R
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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0 @. N* l8 M8 W/ b# N但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。* f$ J/ j( \, \: ^* }
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1 i$ n* _+ r2 l. B; q2 \每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。- X5 _" p# m: S5 z+ t
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; X+ q- w8 h% a. q2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。' h! g) j& Q- s) T, a. J! k
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。1 K6 a0 t' b' n
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" o: T3 {9 h% m5 P这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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- w' ~4 \: M# O% P" Y' x费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。3 _$ h" ]' ?5 m5 k2 ~
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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/ d' G8 ~, M: X7 J% A如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。 G. i0 I6 Z! ]
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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2 G* I% a/ m8 I! \+ X他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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7 f0 \. q$ ^7 R5 p) ~6 _其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。; {- F4 Y+ o A: r% I
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1 @6 O" G- Z$ a+ z& g: c2 ^如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。; e, ?0 L8 o5 R7 S; s: z1 a- S
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7 g% U) e7 i! b- g8 [$ P8 o费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。& o( c# M5 R& ]! c/ I" b
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- }1 S, @5 Q* Q位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。0 }8 p2 [. F6 z6 F/ a8 y5 C4 p
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0 X8 s/ A4 N% J+ w但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。$ f5 n O9 F1 M, K9 A+ j5 A
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0 E' R E* s: O! ^1 t$ }/ Q. R7 x
. @ B* R# I; P; V7 \) @# j不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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4 B3 Q& _- r& e3 @/ m+ bTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!4 |1 J* v! A& Z
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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% u) U7 a6 H! r, l; r2 x/ ~# rTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html! R+ s# j9 l1 J9 F Z
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