 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
明起联邦碳税实施涨25% 一些省份油价集体跳涨
7 b+ e& r6 C. F4 w
# L: U6 T3 I H8 m8 R4月1日加拿大将开始提高联邦碳税,一些省份的汽油价格将在周五全面上涨。8 k" u0 b( ^5 \1 t, U
3 a$ e. p2 X' o# p
3 P) }: |0 h3 x- g. r' h
1 L$ G1 ?7 l$ I" @
(图源:Global News)
; t( k! B" ^$ N9 D* g9 a. s, K% Q$ D' a# y% U! c% B
5 h/ D: N3 N4 p$ ]$ P ?/ h联邦碳税将在4月1日增加25%,达到每吨排放征收额达到50元。在加油站,估计这相当于每升汽油增加2.2分,总共达到每升11分的碳税。; P* d3 R. n; d3 x
增加的成本将冲击安大略省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省的驾驶者,这些省份没有自己的碳定价计划。; k) [& e% O" z0 z5 d
* s/ ~$ Y. }. ?7 r: i
根据燃料价格预测网站gaswizard.ca,周三大多伦多地区的油价每升下降了近9分,周四将再下降1分。该网站显示,温哥华和蒙特利尔油价也回落,而卡尔加里和埃德蒙顿的价格保持稳定。
: D0 Q6 a( b$ r9 d7 ^* S1 G; M% Z3 j. ?8 q( }. J
经营Gas Wizard的Dan McTeague,同时也是Canadians for Affordable Energy的主席,他将汽油价格的相对下降归因于中国最近一轮的COVID-19封锁阻碍了对未来需求的预测。
% U" T$ Y/ g4 y# w( o. x5 f/ m3 E7 n( |7 n1 Q6 q& h
然而这种缓解可能是短暂的,他预测上涨的碳税将使本周末安大略省的油价全面跳涨。
# ^- [8 a H% G3 M7 X# P7 _! |* l# t3 b, Q: H+ R5 P
McTeague说:"看起来汽油价格很可能最早在周五就会回升,可能是每升2分、3分,甚至可能是4分,回升到1.7元以上。"9 [# B( S' L. U0 |7 l
7 Y+ ^* a# G, O
碳税不是冲击油价的唯一因素
, Z d& w4 U# r2 m5 g9 i# p* k7 e" |$ m
虽然碳税给汽油成本增加了几分钱,但加拿大政策选择中心的安大略省主任Randy Robinson说,油价上涨的背后还有很多因素。$ B. c( N. [4 |; C
4 f5 P0 f, Q# P5 }, }# G: Q
制裁对俄罗斯燃料出口的影响,乌克兰的战争首先限制了全球石油和天然气的供应。
* j9 W7 x4 D; ]! J7 ?
7 J2 @3 t8 W& i8 a$ RRobinson说:"(碳税)与最近的价格上涨毫无关系,完全没有关系。这种变化是由全球事件引起的。俄罗斯对乌克兰的入侵改变了一切。"
# _% K- x# L0 Z% d) m. G: U# c% f+ }! `& O- N# {
退税价值受到质疑
- W) K7 Z7 j4 I8 I0 {
4 W, g7 f# l8 W. X( s7 v碳退税可以通过联邦税来申请。今年将转变为按季度支付,在7月首次退税时,将收到双倍。" }0 h. M' g9 p b3 u! a: A
/ k+ `/ [, z- Y. w7 G5 t1 \) Z
但是,这种退税的持久性最近被政府的财政监督机构——议会预算官员(PBO)提出了质疑。
2 g8 n+ ?- Q$ a w a8 p
5 f" c- g5 u# l在上周发布的一份报告中,PBO官员说,受联邦碳税影响的大部分家庭将在2030-31年看到该计划带来的"整体负面经济影响"。: z: @( w. R& x8 F+ _
( G) U& p# F0 |" a5 G+ P6 L5 _( O. @
PBO Yves Giroux在报告的一份声明中说:"阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、曼尼托巴省和安大略省的大多数家庭将看到联邦碳税带来的净损失。也就是说,他们面临成本大增——包括联邦碳税、更高的消费税和更低的收入,这些花费都将超过他们获得所谓的退税。"- B* E, l" E5 l$ `# K8 B+ s
9 f% T9 p/ z; ]9 |0 V+ h1 _% F9 H
虽然加拿大在发展核电和可持续的能源方面取得了进展,但该国的经济仍然依赖于石油和天然气,他说,目前的能源危机不是加速这一转变的时候。
% Z* i& s1 E6 M, U" U
9 e9 z! S# d; Z也有人认为,乌克兰的战争表明加拿大过度依赖化石燃料,并推动全球更快地从石油和天然气转型。
# i2 k: G/ d6 p8 E8 [: @% z6 s$ U7 V, r8 N) U
Robinson说,碳税的政策目的正是如此,推动加拿大人和工业界寻找更多的燃料效率选择。; V$ Q- h5 q* q) Q6 N1 ?
& m" { H5 M* ^* P" U/ c0 o+ s. g! P6 G+ V% c7 \
https://www.bcbay.com/news/2022/03/31/793041.html
3 A6 D6 G, S h7 O! K! o |
|