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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。6 G- R. d, a% [7 G N" q0 b K
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。& p r( X9 C$ v& a7 y7 `
& {3 W$ x5 H' o0 O& u6 j/ M" r; _% j而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。; q& }3 W3 Y; O0 \" L- Y
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其实,加航此番变化早有端倪。* S. h. |. I1 w' h8 J/ N
1 i1 t4 Y* y6 n% K3 d前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。, `3 r# m' A& C" Z
4 {0 r4 T8 _. [3 W1 [至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。" h* R4 M/ |* T R: ?5 i
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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1 G6 T& |9 p, ]! j3 f对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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" G0 R( f) f3 D9 v6 B( Y' M0 Q3 C在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。1 N/ q1 O. H- E
6 q; h# j2 e; m- _8 W同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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9 l0 N4 R v9 U, p加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。7 |/ Y7 E! c: f
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。! R- o# ]6 s) q, \
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!) X& Q* M; w! q
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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* R5 R) T/ F" m! C, P* X早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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# t' \+ e" `% x5 Y9 J7 Y6 k据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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# N) ?4 o- C+ x: g/ S不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。2 V# w+ v; I: k6 {# S& r6 t
1 w6 m( T, e- P! z& ~# C有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。; y* n) H0 O, E2 Y$ [4 h* k
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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