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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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# G$ z' @! T4 r自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。3 h% ]; u4 T0 H2 x9 Z0 [1 t
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。
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5 y, H7 Y3 M- d0 V6 ]前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。, M( j( F# u3 b0 R
. s3 D% Q7 o; n g# C! O. C% ~, c至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。# b* o) _9 j1 O+ ?! B! {
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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0 M/ c' v! C+ e, @) v4 A1 |在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。$ t3 ?/ ^- w) |' }
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。: t! `9 u2 g( n9 Y& ^* L, k7 Y
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。+ Z+ ?6 ]$ d! L. i6 A! P- n
4 a4 Y3 } c6 G重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。( ]1 f$ o0 A: R" S" p8 j
$ h; O% Z; h6 J阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!+ P* u8 h: l& u% |$ ?. n( V4 B4 V
+ [/ m9 U p7 B国航新开雅典和法兰克福航线。0 l" q7 ~3 c/ t' i2 Y4 i
2 j6 T; c2 C5 m早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?# l7 S( z; i8 R; H; e' y& [
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。8 A3 ^& b) T+ E6 s. Q) W- y
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。; R" @: z! b& y8 C- g5 Y5 @
/ m3 v8 F* F% K% `+ K4 ^据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。9 i: l( u. |. P: x* P5 f6 R! R
! F- d+ t( v. M" y8 S最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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