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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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0 e8 F5 u4 o; m7 _, Y% _- R( \自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。9 r# \" o% a5 ]9 u2 Y: h$ b9 H7 W
% f0 C% `7 y2 J6 l( [8 \温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。9 P3 t4 G v: R/ X% r1 j
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。( u5 ~* ~, w- ?4 X
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。- K/ y# l( t1 C* a& u# S4 L
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。4 B5 c7 F' Q9 I: Z
" o* z- Z* L& S; c/ v. ^在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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) Y0 E' t$ ~, F加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。5 ]2 x7 W, o! i0 G
, V0 |1 Z% j8 a在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。1 u- i5 _, B- g, z W4 i0 X: D- d
4 P' S- c" X6 L9 y% c3 s2 \与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。- Q/ R1 a6 f' f( f) H
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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) y0 m" s* |' A# s j阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!% G6 h/ R3 i) O( Y4 W4 z5 z' i
# r- k7 C2 J! W! D& n3 @国航新开雅典和法兰克福航线。# ^& i+ u2 J# v$ Q4 `
2 v5 k! g" n j2 H; P' A* c- c. ?' N早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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3 \- k- _/ W/ V$ l1 N不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。& N; l8 @* X# C6 A1 ]
2 s5 e9 |* U1 q$ v有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!, w* d6 E6 m# I
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。" N1 k4 D2 g2 m% I, L
: K2 c. l! I! P0 m/ t据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。6 ]" w+ X; X- Y/ |3 a, s
" a' q7 V& X- S7 j% L不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。, \/ {2 K7 t l. Q7 g* m+ r% |8 p
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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