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今年年初,很多华人都看到了很多“好消息”,美国和中国各家航司都列出了复航计划,很多航线都是大家等了几年的经典航线。5 j) X" H n5 H* d+ Y
2 R6 d" z7 n8 v+ `3 t& N& ^航班多了,机票价格自然就下来了,但是现在来看,计划基本上都落空了。# }: r* q) t7 I9 l/ e. p
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目前,中国航空公司向美国交通部提交的最新航班计划中,东航、厦航、南航都已经撤回了原本的增班计划,中国国航仅申请每周新增一班往来北京与纽约的航班,短期内中美直飞航班难以大规模增加。6 r- t. d; c5 l3 a
3 t+ b. e/ V3 _3 g6 X另外,中美往返热门城市机票,其价格仍然维持在高位。
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目前美中航线中,美国共有美联航、达美航空、美国航空三家航司执飞;中国由国航、东航、南航、厦航等航司执飞。
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X! _$ W3 q9 W航班在美国主要集中在东西海岸纽约和洛杉矶,剩下起飞的城市还有达拉斯,旧金山,底特律和西雅图。3 L* h Y% m8 E) {+ f9 f8 b
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& Q. B5 t7 B9 Z" X8 U' T图片图源:北美票帝, j/ {. O A$ O
9 f8 C/ }6 D! V L) T0 K% z: U) B美国交通部文件显示:2月底,国航提交了新的航线申请。除现有航班外,仅申请从3月4日开始,增加每周一班往来北京与纽约的航班。4 ] E$ S8 H* t& a
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) V& E2 X" N3 ^" b: V" s厦航在3月8日提交的新航班申请计划中,撤回了之前提请的纽约和洛杉矶增班计划,保留了目前的厦门-洛杉矶每周2班。
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4 h# ~ @- b+ t4 U, M6 F" s; [东航在3月8日提交的新的航班申请计划中,撤回了此前上海浦东-纽约JFK航线增至每周3班的增班计划,维持目前上海浦东-纽约JFK航线每周2班。
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南航在3月2日提交的航班申请计划中,撤回了之前计划恢复的广州-洛杉矶、广州-纽约、广州-旧金山三条航线每日一班,改为计划在3月26日到10月28日的夏航季里,仅执行广州-洛杉矶航线每周2班及广州-纽约JFK航线每周1班。3 U6 k `6 w4 Q3 N3 d
, l6 M; a; H3 ~13日,我们报道了中国驻美国领事馆最新通知,再过几个小时,即3月15日零时起,美国公民赴华十年签证就正式恢复了。* |; w5 B. O' B+ {
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随着回国政策越来越松动,华人终于可以说走就走了,不过机票的价格,可能让很多人望而却步。* A3 Q; _+ E8 h% P+ ?3 G% _$ l/ h& W
/ }% U" ]; G& D$ J4 w% T尤其是自美国回中国的往返机票价格普遍在2000-3000美元左右,如果从中国赴美的往返机票略微便宜些,价格普遍在2000美元左右。
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4 f5 ?& n- ^8 x* N但是这样的价格,对于普通的工薪阶层来说肯定不是说走就走的旅行。
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0 t$ t' \+ g8 e1 T, X2月下旬,美国联合航空针对10月底前不会新增直飞中国航班一事也做出回应,称中美航班继续受到之前美国交通部的管辖,该命令限制了中美之间的航班量。
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目前来看,10月底前,美中两国航线不会有太大变化,大家继续等待复航吧。; O/ D; p& x9 E U+ F
3 ~7 K. r1 y8 W中国民航局运输司司长梁楠早前表示,正在按照程序抓紧做好审批工作,欢迎中美航空公司依照协定和市场需求营运两国间航班。4 k: l: `4 l: I; u! ]: p5 _
' Y! m! i' J: d7 d* }由于美中直飞的价格较贵,建议大家还是继续选择转机路线,虽然美中直飞复航并不多,但世界上其它国家也在陆续复航中,转机有时能找到更加实惠的路线。
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0 e E: K. [2 t/ F+ I+ w* j6 k$ _1 P希望不会等待太久! |
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