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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。5 |# u, X4 ~* U/ E8 B" e( Q8 K
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据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。3 a; k3 F1 i1 w1 f3 `( I* X9 J/ R
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二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。; X8 }& D7 f6 ~. [3 p
) ^3 n/ Y5 u! v$ J& C' N从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。/ e' y, D5 v! r# |* P- y
4 h! h( P2 I0 J8 P% D从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。, j1 [% h" i8 w) X; k
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8 g6 s S4 O* `5 V国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；9 Z& z% U. p L' [ ]( m" ?- P
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国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。$ i7 d8 n* X. Z' r* w
. R: y0 _/ q+ ?9 N国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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$ N. `! L/ b1 o+ K$ F$ q国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。$ q9 A; O, t, B8 B) R
z! g; J, t; y与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
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0 f. \, ?5 t/ ^; B6 O. `8 }( u不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。& W' Z6 n6 L& Y5 J# z% y
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计划内加拿大直航回内地航班列表：
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3. |1 B3 H# p$ v$ [
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T32 Y- v3 @& j, B+ a$ A+ w, R
' R# r/ X2 D' n8 |* F四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T16 V. t8 |* o5 {" H
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
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5 d/ g% f( q9 D0 ^0 A# k$ f加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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" R2 ]0 j- r) I南方航空CZ312 多伦多T3-广州T28 R6 a( t- ^$ i- G% d6 D* e
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- D0 d9 d+ w( ^. @' ~9 I, H计划内国内直航来加航班列表：$ S& X& x4 S/ A4 N7 ]& B: V6 Y
: Z3 B3 }4 p/ B1 w* W' ]中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M# o- d$ Z2 @, C0 r% S5 P
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M* W3 M0 S8 s6 R1 R8 ]
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M- y" _! f: ?& f5 A8 n
6 V# g' x4 f w: {5 } u厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M0 Q) L2 }: g2 Y& p* X( `0 n
/ L" { K/ X; M; H加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M) O. ?! A7 a# \% i4 V2 n
* r2 u8 K* M0 F( Z国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3, }8 P$ n; l# U L) S: m0 C
+ D- K3 j+ N0 u: X9 ]6 J国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3% u8 \+ C b) ^& K/ }% ?5 `# O
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3 ~8 @5 _- g+ L$ Q$ U6 _( _也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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5 m9 ]3 |+ d/ w7 q0 s. A' K7 g3 P小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。# m, T2 O% K5 m7 u4 j8 x3 U
* O! W' {7 G# A* X7 V' _3 M$ p' x6 V而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
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商务舱就更不必多说了.... W& y9 _' }+ u4 z/ j4 U, o
) u+ o3 x; V! M- k因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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