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刚刚,中美航线再次增班!+ n+ A( d1 y5 D! R3 M$ K8 T
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。 ]: M4 _) }# E- f5 a
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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( d8 M1 V1 ? b值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划,图源:北美票帝! T8 S9 a5 A) s1 B6 g- P& b
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9 T) F0 F: ^4 p' f6 G: d中国国航直飞计划,图源:北美票帝: O g3 `2 S# p, G
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝2 Y% y- a0 Q3 ?* J' u X4 H8 i6 P. k
0 }. c4 s- T3 J! ?与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。, ?0 }5 ?% v, j0 ^
( y* F- l: D* z' } E7 |达美航空计划自10月29日起:$ y% e U# G! O7 h( p8 |: X
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班% R2 \9 a- k4 E$ s) `6 R" O% d
) T$ ^1 P$ j5 u, \( F( P将底特律往返上海增加至每周3班! l [4 e8 S9 @6 N: F4 a9 b, j
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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美联航计划自10月1日起:
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$ b0 h& C/ A' S! z. ]: U5 f% f% G( _将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班2 E* w& U8 v5 c1 Q
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班& w" y, l' W l+ b3 G
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美国航空计划自2024年1月起:
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: R4 H' s$ H9 {) d5 D# j将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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$ I. A0 G2 j& s# s" s目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。2 ~; L$ Z3 P2 j) M
) f2 E! }8 ]1 ^, J" p中美航线价格开始大幅回落!8 M; {2 j _. m0 S4 o3 p
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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, S7 O, u9 \* c# v中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。% I$ I: A" B E* G! i! F
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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