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刚刚,中美航线再次增班!
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! k5 x: |) s, P- G6 n n9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。' x# j% _' s3 E, m/ y
6 \' o, f2 ^' a; y, b. F值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。. s) v! T3 j* J3 _1 p3 k0 \4 j
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南航直飞计划,图源:北美票帝8 D( {8 {4 `# k1 ]- K
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* S$ N# W# Y/ t1 i中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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- X) }( z+ A/ N) R中国东航直飞计划,图源:北美票帝1 v7 Y/ Y2 B+ a% w0 E$ Y) O8 a
1 P6 G' o+ E- P1 \) F3 @与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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达美航空计划自10月29日起:
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! A& q" ~* O( x. s. {# i将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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J4 t" _5 I3 b5 k- ^. }9 L" a* s7 `将底特律往返上海增加至每周3班
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6 I9 ]5 @/ ] y$ m+ [8 v+ m自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。. ^9 q- y, Y" p% U- N
8 h6 O9 P+ N0 A% |( m) q) P" _美联航计划自10月1日起:1 I" E; p% u- r+ w$ Y( | H1 H6 I
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班) w- l, q, w h; n/ G- \
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美国航空计划自2024年1月起:6 x/ `( Q; Q7 E P& r3 m8 k. @
5 r$ r' t4 L4 s5 `将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。0 T, p& s, c1 _# M6 h8 V8 A" Z2 U2 [
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中美航线价格开始大幅回落!
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8 e7 x- {2 D% Q2 u$ I7 o目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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3 X# F+ D3 X5 i, f7 Y中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”& M9 @0 X( Z) n$ Z. `" i
5 S, {( a' r8 A随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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/ I) j' K+ @" |4 i多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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