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刚刚,中美航线再次增班!* ~8 N b1 ?1 d; T; R3 s4 K% F
2 `2 N6 e5 V" Z" |$ V, H8 e9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。" q- Q) t. F1 Y- [, `
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。) } P* S! d, Y3 e
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南航直飞计划,图源:北美票帝9 C( g) J3 ]' `$ D2 d5 p
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- z) Q! L6 [0 I& H中国国航直飞计划,图源:北美票帝9 C+ \4 Y5 ?0 ~. A
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝8 B2 R9 Y# Y2 G5 P3 N3 ^9 x! u1 L. `
2 Q) A' i. |# O与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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* Z- D) r: U# |# q+ U$ A达美航空计划自10月29日起:9 j& i) c5 O( {9 y* e D
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班+ O e& _& u0 n: D
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将底特律往返上海增加至每周3班
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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# u" C4 Z( k% d' K: e美联航计划自10月1日起:
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班3 v0 X; K2 x& k2 d6 [ b u
; G* F- b: {6 {: s; ]* @自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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7 Q) S& O6 n7 {; t* a3 n美国航空计划自2024年1月起:& p9 v2 i, W( R4 X) V) m Y
' U( Z' }1 u& a1 s% {: K2 t将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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4 u' K% g( i7 V- j# v目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。9 \9 H( w I9 q
& s( l" Z, q1 V& C# |中美航线价格开始大幅回落!
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。) i4 S9 y/ M* R* {9 c
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。+ |! W' `: C3 p! E
; e7 Y1 Z+ ^7 R* v7 T多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。/ z5 a' R1 H7 R1 ?; i% q
/ \/ J o5 ]9 z( E5 f1 ?/ d/ m在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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