 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态/ m2 a& e0 e1 f+ {
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关' c& m, B9 l5 L) e9 O: y
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
5 g' E9 g; [2 ]8 N5 D4 {- W3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态6 E7 j- `) t) F+ W8 ]
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
+ l$ O. m% P- j4 x% \# y4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
7 I: I$ L: U: b/ ~3 V* mA-SW Air-Switch 空气开关
$ `1 k9 u5 U& J- o; |A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
3 G) f9 @! f5 a2 P& v# {ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
$ c- B7 o) M8 S7 \4 HABS ABS 防抱制动系统
W& g" g N3 [8 m0 v; I$ Q8 MABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯6 m( u+ p+ Q! `& s4 d$ d. {; g
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
/ g6 y! i d" t/ _$ OABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
- ]2 f; X9 w4 M) |' VAC-C A/C-Clutch 空调机离合器6 c- }0 @. T; J' p3 _. A
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
6 D. e. d2 ]1 d& q& YAC-V A/C- Voltage 空调机电压1 R% w4 F3 U. e* H7 G7 v0 b1 h
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
5 [; N: ~: R. G. J& U9 z2 I- aACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
Z" @6 I* l1 hACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低6 X& @: | n: z' U# }- x0 v) O
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
1 p+ _) x& P, {ACRQ A/C-Request 空调机作用* T! k& q n1 h2 r9 d
ACST A/C-Status 空调机状态& r. @# @0 Y5 K. Y( ]
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关" H3 W! u I, E. u( ^( i7 T
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式) k! m, R7 X1 q
ADIV Air-Diverte 空气分配器
1 r2 ^+ x4 S4 j5 P5 T0 W9 c; ], u& YAFLO Air-Flow 空气流量计, @ ~# N" R3 g& `! X/ o
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
9 H0 T0 i# N$ d. b8 i7 bAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
$ G( j+ R: s, f! u2 G- ^+ }! nAGR Actual-Gear 实际档位& D5 ~9 D0 W$ |- d
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压: s8 S( @4 ?' T. y& }% ~3 x0 i
AIRC Air-Control 空气控制
, w, M/ J+ n6 }# ?: D, }AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式! g3 U# T2 i! [9 X
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器' c, U8 N) |: j3 [. h9 v3 i/ C
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
/ k* } W o/ @. {6 Z+ sAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器, A% n- ^3 D3 h$ L& W5 b1 h7 n/ b& e
AREQ A/C-Request 空调机作用
? G% \+ d: {6 m5 pASOL Air-Control 空气控制电磁阀1 p2 d, W# b n/ D
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
" H, X# c- R f2 Z4 IASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
# D, D! P+ C) Z* r( K, k% dASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关+ P6 ~8 p4 u: e/ X0 D
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置; o h3 W4 c l; @+ A7 C3 \3 [
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度6 X0 H1 B$ Z H& _. B' u
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁( i, |0 d2 L( o1 b& T
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯, C0 z8 `! _1 z% F; z# u$ Q
BABV Battery-Volts 电瓶电压+ n3 R4 D7 j( f/ H! g- n
BAR Baro-Pressure 大气压力5 `' N1 F3 f- p2 h
BARO Barometric-Pressure 大气压力
1 H0 P, L4 }( T8 I( @+ UBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
h4 y! _; C8 b+ S: _( q! v, FBATT Battery-Volts 电瓶电压9 |, Z& j Z' N# y% t
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器6 S' {) O; q/ k/ s, {
BFL Brake-Fluid 刹车油
/ ^+ x% T* r% e+ GBFLU Brake-Fluid 刹车油
2 X& N6 ^- S4 V, v* B# tBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关9 e- [4 D L/ x7 B: v# a3 s
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路) p2 J1 R+ J+ P6 M
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
0 J: _3 ~; g9 S# H0 s# f) x" F qBKSW Brake-Switch 刹车开关
3 k, j4 ?4 A2 ?BRAV Brakes-Available 刹车有效
8 Y. g4 ^7 R' S6 ]9 |3 T( IBRKB Brake-Boost 刹车增压器7 C2 @; s6 w2 D( K
BRKF Brake-Fluid 刹车油5 v' g+ d9 C- d- ]
BRKG Braking-Gear 制动装置
j' r* x3 H) J* d! jBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路9 b3 a$ q, f: v. F& V! W3 D; v) _
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
, ^- n9 |- f4 u3 N7 IBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压6 ?8 c; {' m6 e) N2 a
BSTP Boost-Pressure 增压压力4 f9 q9 @0 a, M
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
, \2 R! x6 S0 ~& l O& X# X" gBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
6 G: F* O5 ~% R% ^! j7 x- OBTT Battery Temperature 电瓶温度
+ v8 k9 @* q9 c5 m% \9 B- GBTV Battery Voltage 电瓶电压9 g$ q" ?9 u, P, C% R! @
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路1 c8 I+ g" D, E0 [* F& [- r( ~
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路4 _) F( F, d O- B5 V
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令2 x+ i7 o# I/ R3 n& b' C# R
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
# U( r0 V* { l" nBU-F Backup-Fuel 备用燃料
0 w, u8 Y- d; \ ABUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
% ` I( W, k+ x; ]BULA Backup-Lamp 倒车灯
; [1 V- H) ?' n* L2 j1 z) ]/ DBUWN Backup-Warning 倒车警告
- O3 l% P8 L5 D/ R% _( O4 LC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码7 Z* H6 {9 C, \
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码, v7 `" l: ?5 l" i1 f4 S
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码6 x7 v) e0 x5 B# S6 A4 C
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号* U9 s5 K& N8 w. l h: _; Z
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
E5 ]) B+ J8 ]4 v+ u$ i8 eCC-P Canister-Purge 碳罐净化& i1 @5 i8 S& Q* {
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关! [ N( M6 c+ U B, o1 f
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
s: T* P' B6 n; yCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
$ l8 W$ L" `! \; J7 wCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈* A" G" z7 O, u: ~" V% s+ Z5 Z$ e
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式9 q* D8 y2 [2 r) g/ q+ Z) {/ G
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关- q% n+ Z2 Y# U+ ]- _' F* j n$ l4 |
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
+ ~; D8 }: \4 t' J2 D8 B" b2 QCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关2 b8 e- b R) K- b/ Y
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀7 x e! D+ P. M; g: d
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀- a6 D4 _. {$ t( f6 {8 ?8 L- q
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温6 L1 c" J8 m) ]9 l+ c" S" O8 R
CHNG Change-in-Speed 速度变化
A' _: j* p- M$ ^CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码0 o" K' j: I8 r4 L! t5 T
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码% [& X* D6 g& ]* ?
CLEV Coolant-Level 冷却水液位" P/ C. f# k4 a2 B6 a ~$ r5 a0 M
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
" I5 T2 f/ t- d5 z8 m, HCLFR Left-Front-Release 右前释放
2 p9 N% D) d( q" j& c$ w% Q: LCLRF Clear-Flood 清除溢油( f% ?) _$ H' t$ ]5 [: |
CLSW Clutch-Switch 离合器开关 b8 ]9 k. `; j& p
CMOD Cruise-Mode 定速模式+ D6 E0 b6 ?. z2 W3 Y
COID Controller-ID 控制识别
5 d a, `2 D7 h! I3 e3 HCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 11 L0 V" Q9 M: e/ C+ p0 F6 w9 P$ n
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 29 h( z& L4 Q. R0 a5 a
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度. z1 g9 H7 n' d* P3 @3 F3 r; Z
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架( ?+ p# z. T& E9 S
CRAR Rear-Release 後轴释放: D8 a ~% \" i
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
8 K$ G/ Q0 u8 v% o( Q9 l+ x3 pCRFH Right-Front-Hold 右前保持+ P3 g" n: P! \! l7 K' _$ m
CRFR Right-Front-Release 右前释放4 W* {/ Q4 `, R7 G. E
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈5 T0 Y! }( f: y5 k
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
4 A7 R4 F7 t# |7 s% }3 n7 e9 cCRNK Crank 曲轴& V+ n. x$ j1 j Q5 C9 h& {8 b! Z
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速6 C$ _( B- V" H6 R
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置& w# `: x7 ~- R& a0 P }4 x
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
0 y6 Z/ R8 {/ e) u4 a- |" e" kCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度) N: K' s% F ^1 @0 C5 }' E" A5 S
CTC Current-Codes 目前码(现存码)' D3 }! Y! k* P. V
CTCS Current-Codes 目存2 g0 l5 x. e, D. D
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀. G% ^1 d$ H: g2 a
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
' M; A5 w% }! U2 v* e4 l2 ]DCEL Deceleration-Mode 减速模式 d% @- \) G) x) a
DEFS Defog-Switch 除雾开关9 a5 a4 m8 q9 P' x: j+ B; x' E
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
) Z. w1 Y# n' w2 t% u& X9 D! R3 RDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
) B4 ]- D% \+ hDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档3 t) n4 j( a6 A) ~
DHAN Door-Handle 门把
. t2 f! W# B7 ]. t) z; [' M: WDIAG Diagnostic-State 自诊状态. \# f$ u- w- M& j4 ]7 }8 d: Q
DIMM Dimming-Pot 调光器钮 J$ r& X1 z+ w. C! O/ C6 X& y
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
0 M+ w2 X* x+ v- i7 D" S1 CDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
0 [ l; V* `& e2 g7 Y, \4 n: P2 NDISP Display-On/off-Switch 显示器开关- h/ b0 h! O9 W- q2 q$ ?
DLOC Doorlock 门锁; ~& I. y- H+ u/ J# |3 G* f
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁+ Z( y2 Y% k" l, I3 F6 a
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
+ X' [ Z1 @% C- n8 LDOOR Door-Status 门状态
, f# y: [3 ~# y8 n$ VDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
- ]1 X) G3 j- C+ [( O/ T! bDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
! P( G9 i, Y" d1 a9 Z* qDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低- O. R+ {, S9 _! \% f* l: O+ C
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)" t8 w2 ^! [# |; i
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带' ]/ ^. m& E5 ]; ?$ d2 [6 e$ E
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
3 R, q9 d0 X" {1 ZDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
7 X1 m' h2 e2 v2 @1 u% |DSWI Door--Switch 门开关
# L6 O0 Y- E/ X6 q9 y. m1 P' HDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平# s" n9 s4 [: O: z# v9 @+ }
DUNL Unlock-Door 未锁门
$ v# O" O: W/ D4 E, Y( gDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异4 A, Y* s- ^4 L5 ?9 |
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
8 H$ s7 Z; n) jDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源; g) N9 W( v( b9 y, m
ECON Econ-Switch 自动/省油开关+ \# z1 \! ^5 g* a+ @/ ]
EEPR EEPROM-Write EPROM写入/ `# F: O- S! C0 n& N( P$ R
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环6 v5 Q, z. \# b: Y, y$ k0 _1 L
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期6 G, A+ _5 [ ^: z* e) a; ?
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#11 X: V J5 Y+ \1 c# D
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
& \) |" R% ~( l3 I# LEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
j! v8 t) Z J0 r2 U6 `& Y. MEGRP EGR-Position 废气再循环位置
1 r' C- n9 [" P: Y4 B( t8 EEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀5 _" |& i- E2 k7 e
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
" [3 T6 P, d* ], }+ V5 mENGB Engine-Broken-In 擎磨合8 s* S6 m$ L( d- d- g' G# }: ^
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
; v! s7 O/ @8 b4 ~+ }ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
" k9 z' b$ z( G9 mESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器+ v* Q$ {. b) {! T3 V0 a% [" V
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
) t4 u0 N3 L" W* V& JFAN Fan 风扇
/ {) \) T2 L" d5 E' \FANH Fan-High-(1) 高速风扇
% Y& }, {6 F" P% ^) v" ]FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
( b5 j- p6 C& \7 q3 ^; U! ^FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
& G3 `0 C2 i$ E/ N: c% }* zFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈' O8 q0 w+ X9 e5 b# o
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断) [# z! e7 w& T" h' S# a D
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断3 H5 t+ Q' Y0 T8 d) ^' S/ d6 M
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
- w! F- W+ O! i+ GFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
/ |3 q* F+ {0 t+ G/ R) e6 h3 eFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关8 p [# m* b$ E% f/ i! d. b2 b
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
2 ]: \+ S/ F4 t: AFHOT Full-Hot-Position 全热位置' u# `: ?% K" W( M
FLAM Front-Lamp 前方向灯
- u/ }3 o0 S1 Y8 _) DFLEV Fuel-Level 存油量4 r! v( r* l5 E- Z) V8 V
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈6 ?' ]# Q5 n6 A9 r
FPMP Fuel-Pump 燃料泵1 x0 d5 o6 g$ ]! w- `8 h+ b
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
0 t1 s% e* `$ [5 V( gFRDR Front-Door(s) 前门
2 J' R4 o8 ]7 QFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零 P* W! _# K/ X$ z) r
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度3 z- r" b, |7 P5 w& U- }9 J
FUEL Fuel-State 燃料状态
, I0 i1 J9 A/ P% P# @3 Y2 P+ PFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
# O- l: o( z6 M' e/ O6 \FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关" p; g Y6 M( r' K
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯8 r! Z7 c" {. Z O Z/ x0 C
GRAT Gear-Ratio 齿轮比' Z* O& C5 {+ X: z* q& z8 w4 U- r
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
9 Q5 H) q8 \, X( @GT25 >25-MPH 大於每小时25里1 @7 N" L2 A; H$ O8 w( E+ i
HBAT High-Battery 电瓶电压太高# c5 ?/ Y! d& y! Y: M
HBEM High-Beams 远光灯
% R1 o5 P8 C/ wHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码: ^1 X0 p' @+ ~ O' y
HGER High-Gear 高速档
6 ?' o* _3 W# q3 x8 XHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关" Z4 X7 x+ |2 R& B# {* Y
HIBM High-Beam-Input 远光输入
( ^" ^8 D7 x4 @# t6 j$ uHIGI Ignition-1-Present 目前点火16 k8 g) D) r1 G R
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
. r2 M. D6 j) V W: k; WHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码. U+ [9 t8 A9 l0 J( @# i
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号1 G! N3 l% T! c9 @5 h: e& A' t
HMDE Hot-Mode 热模式0 B3 d, J/ w3 R; X4 K9 t
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
) a. p4 B. `( E1 l$ W' nHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
' h5 P7 C1 \8 F( C/ VHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
$ {, K5 U: A; B2 DHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
# B* ^$ L3 g5 d" LHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
+ B+ f: \8 @' s5 E5 c' s/ f' u4 UHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
( G4 v+ f" { n0 P* K) x6 rHVDE High-Voltage-Detected 检测高压: V0 W* Q- ]0 \' A' s2 T
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃0 v( b0 s" K4 ^: N0 ], ]
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
4 E( B! P' }3 U% h- h3 }, J% tIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
. U0 }9 Q1 E+ TICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵) t( ?# j+ o2 i* B
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
! U- I" v+ g! [1 t% l% o9 mIGN Ignition 点火3 j3 b2 @1 U0 Q4 D
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路+ A5 C- R1 ~2 I8 `# p/ V- a
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障* o. a' ^4 n& \
INJT Injector-Timing 喷射时间( {, A- V0 ~7 E; B; z! L- Q
INT Integrator 积分器3 }) S0 W3 b2 X0 [6 `
INTL Left-Integrator 左积分器
2 J4 i' Y1 L' f: N% @" qINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵3 d: Z. H+ S; ^8 P- R/ @6 u: W) [
INTR Right-Integrator 右积分器
- L, L6 u0 F1 Z9 j# J; D- jIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
* f1 K" h0 O+ i$ D' Q4 {IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
5 X; D z& l/ V. \- h1 p* H0 dIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度3 s& `3 E* d z# K
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
1 A8 x7 `$ S# C* b5 n( FIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速+ k3 Y1 B; h/ ?- N
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制/ K3 o* a: m2 a0 p/ G: ]+ B
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器5 w8 g# e1 h) _7 {
ITEM In-Car-Temperature 车内温度9 z) |" X1 e, H/ ~ M
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
V$ A8 M( q) \: o% NKNKA Knock-Active 爆震动作 {; W' H V# E
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
' m+ Z( Q4 y, `8 A/ aKNKS Knock-Signal 爆震讯号 j% I5 Y4 W+ x/ A
KNKV Knock-Voltage 爆震电压+ ?1 T" O% v( b: k/ |5 T! K
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
R2 L) S' Q5 eKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作# `/ ?6 d2 W5 V) g4 U3 O: i! x2 d
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器 z. ?, i, P" h) D( i3 W
KSES KS-Sensors 敲缸传感器0 |: b5 g7 z$ u/ ?) U L8 g/ f: k: j
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& C/ x7 Y( T* oLBAT Low-Battery 电瓶电压太低$ A; b T! s2 ]. J' d4 ]$ W
LBEM Low-Beams 近光灯
, h* }1 g$ y7 n; d2 C- B3 R! pLDOR Left-Door 左门( {7 u0 o/ [( V: X* _' h
LEVC Coolant-Level 冷却水液位' e2 t. G& Q" S
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
% x0 u' N( S* ELFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈5 Y1 z) W3 t& ~) l" T
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
3 v5 Z# C9 ^2 x! X4 `2 ^LFHL Left-Front-Hold 左前保持
( C$ X: V2 w* XLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流' p+ a- [5 S: y ^3 l/ e: M
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向/ Y0 P# a8 b5 s8 ?3 C% J
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
$ V3 Q! S9 O8 ]4 h uLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
# l0 _' [/ @$ Q" J" L& lLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
/ c$ \7 y) x/ _* a; g( LLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障8 b7 v) w# i: C% [" { R+ g
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
' J" l. }2 m' p' }LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯+ m" W3 E$ V4 J5 m' Z1 s* C) E
LOOP Loop 回路+ k- ?; t% n) R; N
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
: b$ B$ h! ?( y9 x. e0 ELSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
* c/ o* M3 V3 j/ s! F1 B" PM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
; o7 Z9 N8 C: R+ B3 U" j. }MAF Mass-Air-Flow 空气流量计3 Z. f1 n) @# o) r% x
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
' Y: {7 P5 J" a9 ?. \% LMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压: `5 |+ V6 M4 w4 u1 w; q1 z
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温- j! Z$ O0 K7 l/ p2 N7 g
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关2 `' p% l! u. |9 x
NOSE Nose-Switch 凸部开关
) X/ W6 Y: s5 Z6 k& Y1 n: ] P$ ?O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
4 x# a" }1 z mO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压2 w7 X/ D, \5 P1 [
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压; L) h' b, G/ }/ |' r+ Z# x/ M
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
6 e$ y$ r: r! J) \% R) dO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
7 a( T9 ]- G5 T0 {OD Overdrive 超速传动. M! X9 N6 \: Z" T/ J" |9 w
OILL Oil-Level 机油量
# @8 j/ m, ~. wOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度" x0 }; X6 s- @% D
OLEV Oil-Level 机油量- g' ]" C* Y2 }. V0 V
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命# r3 A4 V& Y) I. e
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
' w& S+ K3 h y' A9 J3 gONOF On/Off-Switch 开关
+ W, \$ ~' a' o( E# OOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入9 k. O$ X7 u" D: O# T& o3 Q
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
8 J! t! m1 _ ?. Q0 W! bOTEM Outside-Temperature 外部温度
- Z0 p' I) \( g# h; ?& |1 ZP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置: R; _2 p' i0 x& X' Y6 T
P/N Park/Neutral 停车/空档
S! V( }4 D: Z2 R2 J' \ aPARK Park-Switch 停车开关
& G7 Q& o6 _! L' B# L/ DPARL Parking-Lamps 停车灯
4 } _9 ^& {) \7 B/ TPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源) R, |4 ], V h: k
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关& }, M5 @2 p4 ^! H2 O/ Y: U5 i, Y" u
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
6 H+ U8 ?; I2 xPLAM Parking-Lamps 停车灯
+ \) v& K! R5 z9 dPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
0 m3 i" G3 D3 w. b) HPORT Port-Throttle 节气门
: V2 `) }9 t5 o8 y1 tPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)16 D# `8 ~* h$ v' Z4 \1 I4 i
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2. U& {5 U6 `* b4 e3 I
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
# a( \! M8 ?/ `; zPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关4 M. c# n: R2 L; ?
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
; J. A" U8 w" w. C$ G% u& zPRSW Program-Switch 程序式开关
/ u- z3 i g6 cPS Power-Steering 动力转向1 @% r9 C/ Y9 {& Q" f5 C, l/ v1 ?
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
. K" X% c6 |% }& zPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
" H* C9 i. U6 y/ |( t% EPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
# W1 K _# q1 H. T0 j/ [3 zPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
7 n( ^; S' f" P) ZPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
: x* D! {+ S5 P6 O6 ^- ePSTR Power-Steering-Press 动力转向油压% H; C; m7 \5 a" t+ }
PSWI Power-Switch 动力开关
! I; Q. a3 L5 x. ]PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关' _' M$ a4 y# G* F
PUMP Pump-State 泵状态
`; ]8 _3 B4 o h: VPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
@8 \# S' L" {% @, z, u* _# I# N* mPWRS Power-Switch 电源开关
" ~& E3 |( o" G3 }# j( k6 ORAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
7 w# R5 H7 C5 f/ V, [8 X1 Y6 |RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
. i c$ ^/ x0 V* w+ T$ |8 IRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比4 C" Q4 ]: v- i
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
Z& W' q. P/ y- _+ v0 T2 JRDOR Right-Door 右门
/ P0 E6 i) `# m9 QREAR Rear-Door(s) 後门 c5 q4 J# @% o+ J
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
; z! s* _8 u6 O* t O1 mREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2 H; y. N; s0 p; ^( P$ V/ v
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
$ T. y# Z, d# C, G4 e* |% {REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
. m( m) Z( Y2 O; cREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向; _' b0 y# [4 \
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ X6 z: o3 g. w( r. h
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高1 L. L$ T V: {( y8 W- G2 T: p
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
% q- @! B, e6 Z Z3 A! o% u( x6 cREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
" b. f$ r: k9 v: y: NREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度" j+ Y7 F) t2 r( e, `0 T4 ]) ^! P
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
. P$ u4 g4 ~, k5 P. `: ZRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
3 X/ u3 |- G$ n7 ~RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈# d. |/ d0 q2 w+ d' c
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
4 s5 L7 w+ P" E7 i$ y$ L' XRFHL Right-Front-Hold 右前保持
$ U' H& B7 g( U* r) u( RRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流1 ~0 z0 ~ Z( X4 p$ j' P( Y
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向( @, s- n! I; ]$ v( M! s1 f ^" r- U
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
7 c, L& V: A: R2 X) Y( N4 k6 BRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
6 E2 t$ R% M7 \6 _; M4 ~$ c1 wRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈1 z d. I: A1 v0 A9 K8 i6 o5 V* y
RFRL Right-Front-Release 右前释放; k+ ~0 U2 G) l# c
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈 V. \) Y C. ^+ {8 J/ y' d, |
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
9 P; a8 B6 H2 G% S- W& ?RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
2 q |7 r6 u& FRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
" _3 b) d9 [0 ^ qRHOR Horn-Relay 喇叭继电器7 h0 _8 u4 ?" @" w# n0 _
RIDE Ride-Control 悬挂控制
+ Z# Z" M3 ?3 ]RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障; s8 |: s2 R% N. Y# v
RLAM Rear-Lamp 後灯6 r2 K8 W. Y8 q. U% @! G& x" e! N, D
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
$ U+ }. d" L# Q' GROAD Road-Test-Active 道路测试动作
2 ~9 q0 H( w8 O7 e6 Z3 NROMI ROM-ID ROM识别
% |) y U3 w. O6 j1 _6 SRPM RPM 每分钟转速: B" I3 l5 r% C) Y8 @5 G. o# U) k4 J
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速: C P6 X* M8 y
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速, v+ ~. r9 u7 r: j
RREL Rear-Release 後释放7 m' r5 \' s6 ]2 T3 q
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度; j4 a1 S! `7 i( A1 n1 c, b
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
& T1 _4 C8 L) x0 B+ @- }RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置, @* _$ `3 N2 o+ M- g$ y1 u m5 b
RSWI Reset-Switch 重置开关9 F! i$ S& i$ ^
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
3 j0 I" t5 a( N1 u5 r( R# l; m) S. @SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
. t& t- c1 o2 F, T. \* D9 d( I7 YSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
1 a% S1 q3 q3 ySAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
: ` N* z) ]$ m2 cSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
. W2 b1 Z0 s0 F n! JSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
% c% h0 M N& ISDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间; {! j+ {4 Y, _' I/ ~
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子, ], a! u6 Q" T1 T7 q
SECS Secondary-System 二次系统
* ], y, w1 K- MSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)- Z+ M$ g3 `2 c$ B
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压% x! C/ k. o5 A) J8 M
SEL Select-Switch 选择开关4 q* J g% [8 q- g5 i
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
$ u6 {$ R0 P7 kSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
6 W8 i- Z4 Y$ kSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
2 b' N4 l2 s7 ?, }. a, eSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作2 \; _4 `: H9 d/ r* D4 s. p
SHLT Shift-Light 换档灯* D. |$ o6 {2 P* [1 r! ?1 t+ I; M/ G
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A: D- q, R3 b6 O" ^! g
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B0 ?/ E3 d1 J3 p
SIGN Ignition-Volts 点火电压% d7 Z: q& _0 X+ [" k
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑- h1 |* {) Y: f7 h* [! J4 ?. d7 W# f
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
' H$ T* A- ~: o$ P* c `5 l2 l- uSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀5 J2 B: t3 u8 |0 `: }8 [
SPRE Spark Retard 点火延迟
) j L& N U: ?$ ?* N: C' M* GSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作6 |1 D2 [: X+ e b! [
SSLO Senser Low 感测信号太低
: A3 a7 K! ?: ~ R! b4 T5 B' U0 GSSYS Secondary System 第二系统2 K/ n- G1 h$ ~0 @7 }8 f
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
4 a% ^' K9 o. W1 { u HST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
+ v* ^- K9 ?% a& n! W1 wST34 3-4 Shift Time 34档换档时间" D- f) r" K( g; A* ~( X# n8 W6 s
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
; a* Q, u4 C5 f* KSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入* E4 z5 m9 H, Y& R4 [
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
5 ~9 S) p$ ` ASVAC Secondary Vacuum 二次真空
5 o/ X1 |! K# ~5 a0 p- |SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关0 P& ?$ ^, O/ {( x
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式$ S. Z3 a% g1 ?1 ~8 `) @( _
SYSV System Voltage 系统电压
# D# y3 ]$ u* g! L; XT-K Throttle Kicker 节气门开启器
8 Y0 N, r! j% R0 YT-SW Temperature Switch 温度开关 E- h( Z N. ~$ S' H3 k7 t
TAIL Tail Lamp 尾灯. D: G2 A2 j2 M @+ o/ ^
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关: I$ ~; G/ z6 Q2 s/ `" J
TBSW Brake Switch 刹车开关
# j* q3 Z7 ^) A) ] kTCA Trouble Codes 故障码- f7 i' @# n$ n
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器9 v$ `% X* `/ p1 m1 N# _* A$ u) q
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
2 w+ a; x0 D; dTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
; R! \$ ?/ h8 H2 xTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
% V) Q' `5 h! Y! e8 STCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
' W( j2 \7 u1 }1 m2 }TCOD Trouble Codes 故障码( V$ h" {; O! y5 U- y( y
TCRU C/C Engage 定速器齿合1 @3 |4 K6 r$ o
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异8 l+ f( M2 @: d
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度' x8 o$ s2 f7 e0 u
TCTC Current-Codes 目前码
# `3 g; K# ]8 @! Y( qTCTL Traction-Control 循迹控制) }. D! V; S8 M( ?2 J, Z
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度9 N( X9 r6 v5 S+ q. R* Q, t Y
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
) {' d' G6 f" a! yTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度2 z$ e, K2 r) _
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头" E0 J& k( A& A. p2 t0 z
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
. K e1 }, h- Z& MTHRO Throttle-Switch 节气门开关4 n2 B5 p: I8 {. v
TIGN Ignition-Voltage 点火电压 ~( v% X2 Q8 k, D
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器* K1 T8 u/ u+ g. T# U0 a' P% h
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
0 c( B+ |( }0 z, {4 L' J: }: L3 x" UTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压4 ?: N- Q- f* e
TMPS Temperature-Switch 温度开关! M8 z: o# G; O M* h/ X( v z/ Y
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关3 C' \4 E ]+ O" z
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
1 C& b* Q4 Z. M9 ?( ]8 kTOIT Oil-Temperature 机油温度
/ X( w6 |8 r5 v2 c- d" g- vTORP Output-RPM 输出每分钟转速, h# M! y( a# l" G( M$ I
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
( j4 x( `/ [ h V& k6 U9 YTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度% ^3 e4 C- }$ ^* K6 Z. @1 J* w
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器2 J2 Z2 h1 A6 R8 S3 j
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
& q8 f0 X: B ~1 C" ~TRA1 Transmitter-1 传送器 1, y7 `5 z. b3 f6 j3 g8 }5 _4 \+ {9 m
TRA2 Transmitter-2 传送器 2. D. k, K# X) D( F1 I
TRAT Trans-Ratio 变速比
; {3 f8 a! m0 @+ v7 ITRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
- V; O4 g, @, C" ]TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号) f! [+ U* j6 m# F! A- I
TRSP Traction-Spark 循迹点火- g4 \0 }" \2 |
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
; g! B: l+ W) O! P- U& p: {TRTP Transmission-Temp 变速箱温度/ u; z2 W. e9 z. a
TSHL Shift-Lever 换档杆
$ D- o9 M6 u3 t2 STSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
: D! v2 t/ ?9 q* l" }% e9 i& s2 rTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀. i" ]9 E" N0 t# n
TSW Throttle-Switch 节气门开关
2 `3 o5 W, R" V1 K8 H0 iTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
8 G. u& N2 m/ G- E! wTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
: N" G7 u" k; B7 [7 VTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
5 a+ J" ]) |& t+ zTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑+ `* A& d+ T) z& c& e
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
; U/ @. s* }: J% M; `TTOR Trans-Torque 变速箱扭力1 z4 t- D" b# K3 P5 @- [
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
% p1 Z2 ]+ G! Q y8 W3 o! Q+ pVAC Vacuum-Switch 真空开关
4 ?2 \6 B9 R5 h# T( FVACP Vacuum-Pressure 真空压力3 E' ?2 ?4 T$ v
VACU Vacuum 真空7 M Y8 Z% [0 z C) t1 g
VACV Vacuum-Volts 真空电压3 b2 |+ P- |# _0 v( C2 F
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
% u9 e0 ]+ p: N# `4 UVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态. W8 K7 {! {+ K
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度( G4 E% I9 T! b8 \# V
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1& C; H4 O9 B0 c
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
- D: j" v. r- s1 Z* \( oVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
7 ~2 r8 o. i" _' H" ^VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 40 F. D, o2 A% Y! i# I0 X
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
8 f% b9 |. u* x: g# t6 |* l. bWARM Warmer-Switch 加温器开关
. L1 v6 w6 q' m$ A; TWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
. o$ T: S& m. `9 NWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量: y) m: R1 j' c( G9 J7 z
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈/ s1 K. a/ a/ m- o
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
