 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态; v6 C, M8 o5 m8 T2 n. }9 s" d
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关" ~/ f0 B, ~8 w% a! X, n
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
0 d' ]7 e# P0 |& o( c! Z3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态9 Z* t+ N; a# {
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用! k* }. i% }5 W9 p) W9 R7 g+ Q: E
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态' A+ c: k3 p( M& V& d z
A-SW Air-Switch 空气开关
7 ~ P0 V% B S( Q" ] A8 }A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比- O+ P; V2 [. {! }
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
4 e$ R1 [* \ v" }( {- \0 N, } zABS ABS 防抱制动系统; J) p$ Z5 J8 e
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯: {$ g: j& [, w2 h" t
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
' a' W8 A& u1 T4 P) HABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
' v% |, A6 @* }# ~5 O5 iAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
4 f# E' ~2 f" C* NAC-P A/C-Pressure 空调机压力
2 A; R% q+ A7 Z7 }- FAC-V A/C- Voltage 空调机电压
; y6 t* |* t K: ]& U- q6 p7 ~ACCL A/C-Clutch 空调机离合器" w: n$ C: M% x& K
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
% a$ `: Y; u& _& l$ z7 ?8 Q1 D, @ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低: l9 Q# x6 ^! D$ [. p0 F
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时& x9 n9 v f/ \1 T: ^0 y
ACRQ A/C-Request 空调机作用4 ~' H8 @: e3 }6 F
ACST A/C-Status 空调机状态
% O: s6 t) I; T! r0 tACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关: d7 }6 [' z! t! L5 J
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式: W. ~& U+ i' j+ O3 Q( }
ADIV Air-Diverte 空气分配器
+ X/ b7 {8 P6 n4 }4 X" eAFLO Air-Flow 空气流量计
8 S& A! j, O7 V9 W9 j3 o4 kAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器" B5 M* R" o T: z4 k4 E& W$ q9 Z
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关* e& h$ Q; d# P% k
AGR Actual-Gear 实际档位
! ^. ]- A. ]0 U% _. Q9 X- BAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
: I* e% k' C; d2 B+ b$ a2 \. _& kAIRC Air-Control 空气控制
9 f& @1 y% z: ]3 H+ ZAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式( C- b: k+ N! B; N: X3 t$ P0 z
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器) I) A: @" w7 y" \& L4 u+ S$ v, f
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
# }. [. O3 P$ f; A- W8 Q0 u. `) hAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器8 ?! z+ r2 c W. x8 E# u
AREQ A/C-Request 空调机作用5 ?/ k3 O+ ^! v% o; F) G$ M
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
3 f4 G1 v3 D9 M9 X% f# QASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节- v. l7 K8 P+ o. G& |
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
: X4 ?/ G: A5 S) u4 c3 v+ t eASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
* ^1 g3 J$ L8 \1 [ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置 d1 |; y h$ D- H/ K4 c* D
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
, m$ g9 \$ Z1 M, k: DAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁. ]& S) U+ e7 F! k
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯& K7 e0 E% q: z5 u: p
BABV Battery-Volts 电瓶电压
+ q. z! |% |- \+ u8 JBAR Baro-Pressure 大气压力- G+ d4 `) L1 O9 z* [. ?* w
BARO Barometric-Pressure 大气压力
7 [ u& {7 J; Y% w) _/ L# Y& OBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压9 v9 _1 I8 r" i
BATT Battery-Volts 电瓶电压4 z$ {0 [6 U% T# A4 G
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器$ G* N3 }- W; F. L1 c( H. F
BFL Brake-Fluid 刹车油; v) X1 _$ |8 V) N: \' z
BFLU Brake-Fluid 刹车油
7 c7 Y6 V. O0 _# TBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关+ j" V% g1 u. S: w3 E7 ]2 D3 X" Z
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路; H# |& k" o1 V
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关8 W6 g6 C6 r: Z; ^2 t" E
BKSW Brake-Switch 刹车开关' \. ^) l! i" N% v
BRAV Brakes-Available 刹车有效
1 u) s' o& Z7 j7 K6 Q% G- N! f1 UBRKB Brake-Boost 刹车增压器+ r; r/ b; G# Z/ R$ \* ]6 E" _$ H. p
BRKF Brake-Fluid 刹车油' E& K: H7 b0 W
BRKG Braking-Gear 制动装置' \( t& F Y5 I, M! }6 Y4 R; O
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路 J/ D* \7 }- k# [
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求5 h8 G! J' W3 S6 n) d' C- ^/ ~
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
, T- ?/ D, P. d% @$ ] J7 gBSTP Boost-Pressure 增压压力
9 c9 b: S- g: mBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀: \8 @2 g2 j+ J$ f1 M# O i) g
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压2 i6 x" H, J6 [1 I5 W0 @: z
BTT Battery Temperature 电瓶温度+ l* W( X2 y5 ` }9 x+ R4 {8 F- ]4 y/ `
BTV Battery Voltage 电瓶电压. T/ ?$ @9 Y: O9 H* d" Q
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路* E( |+ v: P1 Y9 B! ~
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路0 X7 b& ]) b, j4 L& y
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令: ?3 l0 G+ F8 J
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
; ~: q3 i( Y O7 H7 i/ wBU-F Backup-Fuel 备用燃料9 N2 T8 J3 X& s- w4 M G* p/ h
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
A% F3 G! h/ W. J6 P4 U! v O3 pBULA Backup-Lamp 倒车灯
) a: F- L9 p S4 @BUWN Backup-Warning 倒车警告& J" j/ n/ Q: ^
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码' J# e( r, q% C. t0 {5 \
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
8 f2 i8 v9 n% \" u) k* hC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
& |' P% E! L+ ~% GCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号- Y* G- T8 X$ H4 z- L
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑& j. X0 B. e) Q# X, q% F
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
0 I( C+ S( r9 ?& z/ U( |# ICCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关( P ]3 N* K$ _5 [( K2 s) g6 W, u( [
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码: Q7 H5 Y* k. J0 t# C9 J4 M
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误8 Q7 }2 V. s4 ~, V# B
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
; N9 i+ D6 d! X* g( ~$ yCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式1 d$ |6 z; F) m3 x- M. q# w. E$ I
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
/ A% y% G; A- eCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
" E0 y6 @* j$ W- V9 QCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
( R: R6 O M- ?/ G8 W% @5 w" N# aCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
( L5 W* V4 N2 kCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
: [- c& A0 P, K+ ^1 a6 ^# s0 ZCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
- ^9 A+ h( F/ a# w% n/ YCHNG Change-in-Speed 速度变化& \& ]9 b L' j5 h: f" i! B& ~: G* j
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码8 ^& ^7 u* _" G& k3 C' T+ o) S
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码% j; T/ G. K9 b2 r0 y
CLEV Coolant-Level 冷却水液位. X* `( E% R! Z+ C9 E# n
CLFH Left-Front-Hold 左前保持" _0 R0 S2 ~" X4 A% I0 N
CLFR Left-Front-Release 右前释放
2 r, o7 |* y: t0 j: K2 LCLRF Clear-Flood 清除溢油
9 k& E$ m9 {# Q' G8 o$ ZCLSW Clutch-Switch 离合器开关
* C6 z2 P6 Z8 n8 ?3 OCMOD Cruise-Mode 定速模式
* y% c6 z8 r c7 K' U2 @+ U0 z+ h& J/ ?4 |COID Controller-ID 控制识别
' o% [6 x$ g0 K4 ?1 PCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
0 ~9 I/ ^0 N+ l& v' W: ]# ^% qCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2# D: x7 [- l1 m! e
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度" W' t% E8 o( y& [6 e% j. X+ d" Y
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
% ^; I: s* X" a; M4 H* U3 {CRAR Rear-Release 後轴释放' ?7 h0 c/ t2 R; V
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号6 A- O& b& b; W9 g
CRFH Right-Front-Hold 右前保持, `" B4 x4 T* v
CRFR Right-Front-Release 右前释放6 Y3 O0 c6 ?4 ~ J6 \: r- N) `! H
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈# F# h+ b; A4 i* ?. L
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
$ }! i/ O. u, S8 m0 ?7 ~6 HCRNK Crank 曲轴- K3 l) |# O1 X$ ^8 z3 G4 ~7 {% w
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
$ H9 b# h: _# K4 q4 f/ X. LCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
5 F# V# A2 B) q. k1 r4 `CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
, B+ [& {: x9 S- G' @7 xCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
- _2 o6 C, H/ ]5 {/ C- A8 U4 sCTC Current-Codes 目前码(现存码)
7 n7 L& x+ j! R# g: [CTCS Current-Codes 目存
8 g3 Z4 q: w' x6 w% d" u2 HCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
5 v! Y/ t6 [' J) v: |* @CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
, u4 {3 _0 i8 \6 ^; KDCEL Deceleration-Mode 减速模式
, [# P' [3 y1 }0 I3 X$ CDEFS Defog-Switch 除雾开关2 S- b n5 X1 ~4 K$ s
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置+ _, `7 y4 A) S3 X5 P6 v
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器% K5 z; Y$ T; e9 v
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
) e2 C# I5 A$ G, J$ |DHAN Door-Handle 门把/ s7 N- a0 N9 C6 |0 k
DIAG Diagnostic-State 自诊状态2 S9 X3 ^1 K) }$ r# Q, d* u
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
3 V( E5 U* h1 e( hDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
/ T9 |" I) U4 m2 v! {DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
9 b( r5 z9 ~5 x& T+ fDISP Display-On/off-Switch 显示器开关- y" R4 n, A- d; T' ~. H' D+ }; E
DLOC Doorlock 门锁
* a/ U% x2 s1 d. I3 A8 ~8 H! ~; B6 nDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
; E5 E" h* z% `( \' O% EDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求: q+ P* L4 V6 e' D
DOOR Door-Status 门状态1 v7 J, J$ M+ p+ I
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计) \& u0 X0 ?& N: s
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高: v. X8 Q3 L' I& z( [5 D. P
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低- J& i$ c$ s# H
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
; e- V1 N' O5 J2 i- MDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带+ y: O6 K$ |* c& k2 F& Z4 P: u
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关- K4 ]! a) E9 U0 q$ ^9 N. X7 r+ Q
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
# k+ R: s/ [6 e8 j9 k! y; IDSWI Door--Switch 门开关! B. |' k; i- k3 X v# |, |4 z& a
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平, ]4 S# B: g1 H3 m! q. g
DUNL Unlock-Door 未锁门# o7 a3 }' Y4 N% a5 @- L q
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
0 Y3 ]( e; n6 z# t) GDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
# y' R! Q6 t) H' L& SDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源$ p7 b* |5 b" m: g% L3 J: T' C2 \
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
: V; n- z" y+ l/ vEEPR EEPROM-Write EPROM写入: r' E% V% z0 U4 t3 ]4 b
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环" i( T, L, E' }& s: f
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期# ~3 _% l1 R2 R) s& W) A
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1: U7 P3 O: H# |* ^; G5 |. e
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2) [5 [4 }+ }% `* U1 a
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
0 J7 h% @. H& _9 `9 y* o5 M" |EGRP EGR-Position 废气再循环位置
( |' q# U; m. YEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀& O. i/ B& @' [/ ?7 m) \
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
" M# \ ^; Q6 e g' G0 l v3 B" XENGB Engine-Broken-In 擎磨合! \- X5 {' U5 ^; a2 {
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
: A% z2 s" t. i( `( UERPM Engine-RPM 引擎每分转速6 R! A O, e) Q5 i
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
% q5 q. b1 |, O) S1 sETRQ Engine-Torque 引擎扭力7 F6 ` b0 K O, H7 {
FAN Fan 风扇
$ N" _5 x& S' w( c6 d7 ?* S( _FANH Fan-High-(1) 高速风扇
& q+ R, R" H9 v% {( VFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
0 l# w; h5 E G2 WFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈& A0 u' h3 Z/ n! W" {
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈' T& U3 ~4 r n; C
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断 o4 Q4 z+ M; d
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断; Y. D Z3 ?) F
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
, j' C- c" o+ dFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀8 H& E4 ~: N4 x( t5 }4 ~
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
, I; S, t/ Z+ ^: iFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器1 k: O6 [* `3 L4 s7 ^8 L
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
l; J8 T9 I! v; A# AFLAM Front-Lamp 前方向灯
3 b6 A8 y$ V/ O. l8 E! s0 @7 FFLEV Fuel-Level 存油量2 n3 S4 M! C4 X' V2 Y
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
' |+ G2 M3 d. K7 v1 ~FPMP Fuel-Pump 燃料泵7 F3 o% W; K% f& E
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压- ]" \3 I, Y. ]% |
FRDR Front-Door(s) 前门3 v) h+ C6 _" @5 t; c0 A
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零3 ^9 n, W4 b% V$ L2 D
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
4 N, J' { {1 Y1 E9 oFUEL Fuel-State 燃料状态3 [" z0 u9 B0 l8 {/ P# A
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关1 D; ]3 N& B, [3 Q) Q N
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
* k' l) T, Y5 i. N: f# p5 EGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
& P6 V& g, l v* yGRAT Gear-Ratio 齿轮比
) H) a% O2 l3 v1 `1 J" W, c9 ?GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器 @7 O! R8 a& O' D8 F
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
! ?' t- ~& D* H* hHBAT High-Battery 电瓶电压太高
% y8 I- C# K$ Z1 K- k* BHBEM High-Beams 远光灯
- P) a( x6 J. B' W( D; yHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
) i& q7 W( a5 o8 G: sHGER High-Gear 高速档2 g- z" K2 x$ x/ L+ R }+ Z$ c6 @
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
$ X! ~5 G4 m% h; d3 {2 G, o7 GHIBM High-Beam-Input 远光输入 G: R8 E7 I3 P5 h& o }
HIGI Ignition-1-Present 目前点火11 P) _0 K7 i1 u
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
* E# D. L. B/ q6 n/ M* mHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
4 j" t$ {0 t7 z- Z$ @' PHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号) _& i5 l/ f0 F) Y
HMDE Hot-Mode 热模式2 C9 ]1 q; @4 z/ V
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器0 n8 D, L9 D* O3 K& v1 T
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
) W/ A$ G, D5 s5 n$ I" nHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
q- U2 }9 q4 H7 h- k( OHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈6 d7 C( d+ w5 o3 v
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
5 G+ a3 h2 H6 o/ l r6 E# {HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
- i- N; R/ P1 Q* w- f$ z3 EHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
3 A2 m, ^; d8 kHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃9 G0 t- y0 X+ |* \9 O0 D, ?5 |
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制0 K, N! t$ G4 i
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
1 [8 F) J( ~% Y7 R8 V- ?* @ kICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
$ k0 H. R: E1 l/ pIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关9 O, C0 m) T: _* s& J. u
IGN Ignition 点火
# q- ~" a! c/ |1 \) GILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
P+ S. g, Q: {0 V4 v6 `' @' O- _6 XINJF Injector-Fault 喷油嘴故障9 d( P* Q6 e( c8 i: y
INJT Injector-Timing 喷射时间
7 K4 m8 c# y& t( o% kINT Integrator 积分器
. ?4 g6 G" l" C: u3 V$ q; w1 @INTL Left-Integrator 左积分器8 h0 \# [: h" A+ I" [! a
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵$ c1 q/ [. i* ~: m
INTR Right-Integrator 右积分器
S. X {' l9 V3 F4 A! ~+ h- |/ VIPC Instrument Panel Clutch 仪表板8 J, Q# n; }3 _6 J G
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度( q* {" i, E7 u5 P" |2 q
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度9 b" q& a* e5 o6 r7 X1 x9 f2 m
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度. Q& u( o0 w. @1 ~
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速# q9 s" _4 h1 l) y) L/ k
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
5 L# n- P; ]5 r) D, rISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器, Q2 K( ^, x0 X5 n2 z8 f* @' a
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
8 X* A, e5 Q0 L! v- \# k) d8 rKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门8 O8 I% L. o+ @) _
KNKA Knock-Active 爆震动作4 u! x) h- A7 G2 x1 i v& E4 H! b
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
" J' u( c6 A& M8 CKNKS Knock-Signal 爆震讯号7 f0 e' j; O3 T1 g+ a
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
7 ?/ F- G. \+ P* [KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
9 S1 ]( ?% @$ |( ~7 j6 aKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作( a1 u4 l# l* b& Z( ?+ e, T
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器2 @% z- W. p3 n
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
) O* v" h, [' F1 A) sLACC Lateral-Acceleration 横向加速度5 n# ^& [) w% J- R6 d& C& `! \' T) y
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低" v ]: g- v: L |* b
LBEM Low-Beams 近光灯6 W" I+ X, ~3 C3 X7 T3 R2 N/ a
LDOR Left-Door 左门' I. I& R/ x# ~
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
7 ?# v3 z/ B6 e( O: `& G( b! vLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
/ ^& u2 o% {& _LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
8 M" s" U- l# E7 S* vLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
; t$ D: I5 O# _ M+ x) }. wLFHL Left-Front-Hold 左前保持5 D7 N k9 `$ J. y- @
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流4 e4 b* G+ P0 U2 l6 ]( I1 r
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向/ W7 G6 `9 Z/ p/ Q0 N: k
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀. B+ t b! _/ v! E; z$ G
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态; ?0 f1 n. d6 O( ?% o' f
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
* d6 t9 q) n4 T9 o/ i) e P' wLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障0 V/ c0 k" Z Q l$ K# ~
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
/ p0 n* _! B4 C8 _. qLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯; S+ p; `0 Q& C) k. l: k
LOOP Loop 回路
2 C" E6 n) p$ m& _( lLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
$ M0 \4 Q+ d+ [4 N" z; {$ U. VLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号" p2 P" m6 h. w: ?$ z8 Z
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角& \ w' }6 }% M6 T$ u C; K' ^: j5 L
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计2 T5 Z9 \; N( L. W
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
2 F0 }0 z- g( z8 o8 d+ F- O0 w, YMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
) U* M; R6 x& sMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温7 p+ Q$ `' q& a: ]6 b, Z5 y
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
+ K( a) y; W5 Y% ^" BNOSE Nose-Switch 凸部开关
8 T' |$ ]. \% U, ^! yO2 O2-Voltage 含氧传感器电压) A/ t0 h# M5 U" N7 w: U
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压( z" G% v) N7 y; S [
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压3 ~! l" O: W- R
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
# \" T0 m/ o( KO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
4 e2 Z; K% t* L0 X1 ?+ yOD Overdrive 超速传动
& L" l, O3 Q1 h9 W8 NOILL Oil-Level 机油量+ Q6 I. Q, O R
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
. u. S) `. D! w, w( W: p: W1 g! xOLEV Oil-Level 机油量
x# @' O: ]" N# X. S. {7 }: lOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命- F% d; u8 e. {( ^, }* T
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
6 H. Q; v5 r8 Y+ Y; IONOF On/Off-Switch 开关
( t' z9 c! `/ ]2 }! S3 JOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
: {/ O/ Y+ x, E* bOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关2 i- _* s: z# A) I
OTEM Outside-Temperature 外部温度
/ x; Z- {7 A8 F4 N5 EP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置; w% ?, \2 V* x% ?
P/N Park/Neutral 停车/空档
4 T0 L0 _5 S: K& u% i& n$ wPARK Park-Switch 停车开关, ~% `4 q9 S& d' i) q- J
PARL Parking-Lamps 停车灯
8 U2 q& f4 P/ a; y3 dPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源. k" ^9 ?! s. M% J/ S( W$ ^
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
9 y0 z4 F2 L4 k t5 K' m7 {$ @$ rPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关+ F% ~ B5 [/ \9 K* x. G
PLAM Parking-Lamps 停车灯. Y5 w/ n& v" n! W0 D
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈9 l; E- Y! c- E8 _+ r
PORT Port-Throttle 节气门6 T* i$ ~% u u4 i4 `
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)15 ]0 f4 o9 t4 T2 T6 J. }! }$ O+ n; u
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
: B/ g) \/ b8 |# `3 g' _7 T- N7 APOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)33 m" e' x& {# X% j- T
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
L6 T' |8 l3 k' ZPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
# T- a0 E% _) oPRSW Program-Switch 程序式开关
- @) g O! x5 `3 `+ ~PS Power-Steering 动力转向 w) s7 W y. I7 \6 _- I
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
8 ^. \& ^) ~/ J, e( b& p8 ~PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带. a# s: Y2 _ R& O1 V$ e0 [3 J
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器) S. L/ l- \; f' ?/ C5 a# c& ~
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
! _5 M# r/ i1 F# d$ e. D/ c' X7 N6 GPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
, o$ ]/ k2 e( [" [/ v' W6 |- zPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
3 R# M' c( \* q7 MPSWI Power-Switch 动力开关
/ B2 d% ^% {. M" s; }PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
, j0 Q9 y5 J0 ^" X* \PUMP Pump-State 泵状态
$ N7 a2 w4 k9 { GPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器5 X! H1 ~ j J* T) s
PWRS Power-Switch 电源开关. S: |# C9 J% B
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈- b4 @* R0 V: ` U% q+ x
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
) c& ?; Y$ o! KRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比/ J* c2 d9 ~; D h
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
, {* i4 |. @& S1 BRDOR Right-Door 右门3 K/ X+ {: r' U) s5 m
REAR Rear-Door(s) 後门
' P, I% w/ G0 E; c' j! ^2 L1 uREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1" S# J) p; D% ^( u% [3 V
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
4 \" i# p% {: y8 G3 X( H, eRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器1 k4 \( \8 a5 {7 A. T* R
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
) Z) e/ W6 l, s9 ]REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
; a. p( J# t* R8 y, T# F. W! lREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀/ h$ X2 p7 P2 \& K- L' P) z
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
& \! s. x8 v- x& E4 t, l8 @REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低0 ^! e- T) z/ Y- |) Z
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
4 c/ i c' d, t7 e5 V6 CREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
. M& I( ^5 w* _RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流) f+ Q: i0 H- c' {) f1 c% S
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
Z' B8 I1 |' R+ C/ T1 o% `# @0 LRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
8 D4 Y6 n: o1 ^( h: d( a, rRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
: n5 R, [) Q# }1 M5 K( IRFHL Right-Front-Hold 右前保持1 B6 S8 Q1 I& V
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
/ }0 l+ k) M: B5 s% z! FRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向2 n/ `1 d+ \2 P' s* e
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关' a( y( F; ~8 s# ^8 L9 R( a9 y
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀( N! D. U9 \- ]! V3 C# |
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
3 ?% s" O5 O4 A+ f! a' H# xRFRL Right-Front-Release 右前释放. x2 u) h* c+ |; K
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈- W9 M- u8 A& s' j
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
+ ^1 Y0 ?2 |' pRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
- |+ e8 Z& s* f- gRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
# x+ W+ ^: f0 ~- n4 T' \& _% _& \" mRHOR Horn-Relay 喇叭继电器6 m. [' V$ H3 f3 y/ ?
RIDE Ride-Control 悬挂控制
, A% ^1 J1 t, }$ a$ U: V& E: {. |RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障: z- A: n) _3 g1 B& A! U
RLAM Rear-Lamp 後灯/ }" {, o! w3 N3 w( g i" g
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化$ l X# n3 Z( X1 k/ b
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作2 _- `* F# F( e2 v$ x- p' |' ^
ROMI ROM-ID ROM识别
. S% [4 s. ~! R& w1 z9 {RPM RPM 每分钟转速
6 w5 K+ e- Y1 p" T% V$ c2 t& VRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速) p: E& o% \0 d; S* h
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速8 Y' W) u6 v* O; v% _$ _8 e8 N B
RREL Rear-Release 後释放" ?" j9 R% V2 N( S& @9 v! T( i
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
5 _: G& O# Z5 d4 M4 g$ a5 @9 X, LRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
$ V3 T5 U2 r% C! V* U9 f8 [9 J7 T& lRSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
* c# w. |% O' q% N/ Z a SRSWI Reset-Switch 重置开关
: T, I* E6 }: u& c8 d8 \% k# {RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车8 B% |/ W2 d, ~/ N5 Z
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
$ I$ \4 @ D k* {( a/ O" kSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
8 m, a" g- m4 fSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
! V I# i4 O O2 P; F dSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀" P6 i$ r2 \. o6 g) P' o
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器: s( T9 r: ?% @+ u# j2 \
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
. }* ^0 s; b7 aSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子/ J$ }! V& A/ c7 A% o$ a! _! q. @
SECS Secondary-System 二次系统
+ m2 u" }- N* R2 W. Z* m/ xSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
! j3 J- o3 h/ y, z9 Z% L' `SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压3 H) W+ w0 }# c! W6 s
SEL Select-Switch 选择开关
1 I& Y0 X4 D; E8 b$ ?SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
/ B7 ]: O4 T3 L+ f6 uSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
3 N% f& K2 l) G) s- I$ X% \" F- BSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度$ |) k0 L- q6 R5 V7 M
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
9 I$ m$ U6 ~4 N4 E" WSHLT Shift-Light 换档灯
/ t) @7 O7 ]) K" y, ]1 X* D+ s9 DSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
( l2 ]8 U4 u% a9 B+ mSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
B/ Z. N5 Z; \! ^% V/ ]SIGN Ignition-Volts 点火电压
s& `3 v' K# KSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
6 v: \* E/ r, L' Y9 Q& x+ F7 n% tSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
0 b" y& [3 c9 Q- {. J: ]SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀, R" h, O$ O9 g0 S
SPRE Spark Retard 点火延迟
) `- R0 P$ p( E4 i* e0 @4 C" \* F3 XSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作9 S9 E* e6 a: _' i, B) w) Y
SSLO Senser Low 感测信号太低1 f9 P6 R' H+ f+ C0 m0 ?
SSYS Secondary System 第二系统
/ @9 y$ t) T( k2 `; CST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
$ m$ k7 |5 m5 A8 z dST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
' o% ~, Z( s# t' |% TST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
- w( R' J9 j, ^6 J" D' A- fSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
/ Y' |1 H" V3 iSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
' _6 h& H5 ^5 S- @2 LSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
! K" W1 C5 s! \* Z/ D. ^SVAC Secondary Vacuum 二次真空
8 @3 C7 ]4 U: T! B3 l" Z% aSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关9 ?5 g9 f. o4 h- T' n- Q' |
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式* \8 K+ _$ |3 X. s$ K# ^, E
SYSV System Voltage 系统电压
5 G# Y0 j0 X! AT-K Throttle Kicker 节气门开启器% }" B4 r; U( e/ }: U1 ~0 U
T-SW Temperature Switch 温度开关
2 I" v8 h# R& c1 o }2 d. BTAIL Tail Lamp 尾灯% w. Y/ z! G R$ o
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关2 Q# p: i2 Y0 w! t
TBSW Brake Switch 刹车开关
3 c8 v6 \3 e; d/ ]) h1 }TCA Trouble Codes 故障码
3 z1 @; F5 ~; |1 B ITCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
& C0 H+ S# x$ r. ITCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
: a6 m! P% k, s5 BTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
! { ^* b, p9 i0 P/ J7 V) ATCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态6 ~( ?- o. e4 m2 |- F
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
' {4 N& C% U; g: M2 F8 VTCOD Trouble Codes 故障码
* f0 y, _% R9 I6 f( w4 ]TCRU C/C Engage 定速器齿合2 p m8 E: a9 d
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
$ R! q2 D# W' RTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
/ g7 X, |0 [- D) o$ ?TCTC Current-Codes 目前码
( d( X7 q7 ~' V, L2 Q0 oTCTL Traction-Control 循迹控制
- t) Q" K# Z. T4 `TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
: O1 f6 m6 m, o3 sTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度. q. u6 B& }9 u* J
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度/ X- M, B6 S3 U
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
0 t1 L; G6 q0 B STHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
4 j+ T* I% j8 Z* O- q4 XTHRO Throttle-Switch 节气门开关+ i: _5 {0 x9 C( s( {0 t
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
# v4 q: H" K M% N) a- f; rTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器! K% z+ Y+ K% C9 S+ l
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
* [7 h4 a6 ~2 y) _$ STMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压+ I* |+ z h+ O
TMPS Temperature-Switch 温度开关
1 R+ C/ w# y, `+ Y4 M0 N& J* [3 [TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
/ @1 S( o8 n& d7 FTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
: D1 h, R! _& cTOIT Oil-Temperature 机油温度 / E, {; O" x( x! @) P
TORP Output-RPM 输出每分钟转速. [. Y' @8 o2 K! T
TORQ Engine-Torque 引擎扭力
) O& ~' w$ M5 G- V8 @TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
8 K1 ?: G' L# a! A1 x! \. ^7 FTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
% I" C* K- |$ Y0 {TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器# c ~8 m* s+ `
TRA1 Transmitter-1 传送器 1% t1 P: B. t8 X% j6 r
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
5 W. C+ H( u$ ITRAT Trans-Ratio 变速比
4 _8 z1 ]6 \) |. g& r0 KTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关6 P; C% D# D; u7 U& X; Y
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号2 T; N5 `+ y2 ~. B: z" w9 c5 i, _
TRSP Traction-Spark 循迹点火. s3 b4 J- @. o7 l1 o
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
: s6 S; g) b4 {. k' N7 F5 cTRTP Transmission-Temp 变速箱温度: T& k) V4 y8 g7 S1 p
TSHL Shift-Lever 换档杆
5 {9 @. b/ L% \: GTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
# w3 X3 J+ k& kTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀8 P) k6 s: w5 b' h% m5 {( B! p# ~
TSW Throttle-Switch 节气门开关
/ {$ z7 R0 [' h5 S1 {5 F2 lTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关7 b7 B; J9 i: j" y8 e; U
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
9 O2 n/ a4 R: w4 @+ XTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
. x) l3 z$ Y* [: ?4 c, zTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
. ]& ?3 _2 m) S* C+ \TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关& f, c; x8 O+ s. F) I/ f
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力 M4 `4 m2 t7 N: ~, a
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
. C& f" t: I. v' D7 IVAC Vacuum-Switch 真空开关
+ ]+ q6 K2 A5 Q# P3 b$ {& ?) TVACP Vacuum-Pressure 真空压力
6 ?5 P# \1 G4 C7 @' SVACU Vacuum 真空6 |$ } i# p9 r' `3 U
VACV Vacuum-Volts 真空电压
* t& F) j; Z: G6 ~VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压8 v' t3 j8 f8 }% t A8 B; _
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
" B4 a k+ k3 M7 [VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度6 [9 c. M9 A( e3 h1 H. q! Y- L& ~1 F
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 17 X. J2 V' J7 m. y" @5 e0 I( i% `
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
) f `$ C9 u( y+ e7 bVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 38 H/ w! a1 L8 ` z) q! n" I
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4$ b! H& z+ J6 I1 h( d/ C$ t
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
' T( t5 e2 d8 `, u' q7 }& ^WARM Warmer-Switch 加温器开关
6 ^* G# i% b7 p+ eWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯 \4 T( }$ R2 C: j3 y
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量; `! Y* @( w* D' f" c1 A
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈- E3 \- G/ M6 a
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
