警方提供加拿大雪地驾驶小贴士：切忌急踩刹车!

新闻从业员

   今年人冬后的第一场雪暴今日（14日）将降临多伦多地区，多伦多警方为一族安全驾驶提供雪天开车的小提醒，希望民众在雪天里安全驾驶。
  多伦多市政府方面已做好了应付大雪的准备。在降雪一开始，撒盐车将会上高速公路和市内主要交通大道撒盐，以防道路结冰；当降雪至三公分时，高速公路上开始铲雪；降雪五分公后，市内主要交通大道开始铲雪。由于多伦多市的大小道路总长达5500公里，所以全部道路的积雪清理完毕估计需要雪停后的15至20个小时。  
  多伦多警方提醒驾驶族小心开车：当准备上路时，先要把车道的雪与冰扫清；汽车上路后，须不断观察周围车行的情况，做到时事处处心中有数。最重要的是，切忌开快车或跟车太紧，并且尽量走汽车较多走的路，以避免较多碰到冰滑路面，另外切忌急踩刹车。  
7 \% _, X$ ^! D1 t  如果在路途中碰到暴风雪，首先千万不要紧张，尽量保持汽车运转，并打开一线窗，让新鲜的空气进入车厢。如果暴风雪太大，造成无法开车或者汽车抛锚，有手机者可致电警察求援，无手机者可打出「请致电警察」的标记，请路过的其他驾驶人帮忙；并尽量保证车内的温度至少有摄氏4.5度。
: k6 \4 }9 \! C% N0 P& f7 I: o

高枕无忧1

每年下雪的那几天， 事故飙升。 希望大家吸取教训，小心驾驶。

架鸡棚

切忌急踩刹车?

说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

  m' L" S8 b& x% Y$ U( s4 ?

Xinshou223

   冰路上急刹车，只能自已找死。

sofia

7 v0 Y; O6 e0 y, _

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
切忌急踩刹车?

$ G* L" o. `2 w- E3 r" T3 N  b说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察，保持车距，尽量避免不必要的急刹车。

小黄

0 J% E$ F6 y5 {5 i) u

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
+ j! q, T7 e. ^9 I! o3 w4 A3 b切忌急踩刹车?
+ \/ {- @, ?" ^* m1 A- \# ^+ ], c) E# w
8 H6 b; ?6 }  K* f1 m! w" u& h' ?说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

% m% K- t; T( L9 m  g9 L没人说过冰雪路一定要急刹车
" K- d/ j6 [/ l  [  m& Z2 q当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹
- {* T! \5 z/ a9 O; {  b$ Y
警察讲的是刹车前，我们讲的是刹车后，这是两个概念，时间不重叠

visatochina

雪天驾驶要学会用发动机低档减速

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-15 08:48
没人说过冰雪路一定要急刹车
当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹

' ~( d- }# i$ p* i4 g' A( D+ J0 p7 T所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。
$ n$ F: K& S2 ]9 u' }
  A8 B4 G# ]% j7 L9 Z另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。
  B6 ]. B1 t) e; E1 Q
再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？
* c" u! x6 v, i$ q  I, B
, C- C' S; X' y3 Q  A5 b2 B7 Q7 W: C偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。
& {# y& A, e( \8 M8 _0 m5 a% I
: J9 ?* F" v" w! l0 I, @4 [偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。
. `- J4 c0 S6 \/ C3 d; e# l
+ O& ^6 t  h9 p* i" u当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

littlefish2011

昨天在黄灯前踩了急刹车，没时间点刹了，车轮立即被Locked，一路滑到路中间，还好大家都开得很慢，没有出事，亲身感受，

littlefish2011

昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到处都是撞坏的，扎到雪堆里的，停在路旁不动的车子。出了whitemud回家的路口还看到一辆左转的小车扎在雪堆里。

架鸡棚

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
7 R* D9 v; O; n6 M  A! O昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

% q; N2 i$ |$ I0 Q8 ^& u7 S8 G是，昨天那种路面，轮胎已经不好使了，只有拖拉机才适合开。

小黄

5 ^1 {* i* B% b+ Y7 t

架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42
6 c; W6 f) K6 P+ Z+ F* e  m所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。

3 _# |! S) ~; O, |. }0 K1 s+ \另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。

再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？
* {! q9 D- u2 S- Q; S
1 J" e: r4 S0 u+ w偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。

偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。

/ }7 I: n3 ~$ a  P当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

1 U! f; s: \# r5 l1 a! Y+ J0 k

你对汽车原理缺乏基本了解。
) |# t+ w  n9 u1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
2）四驱的意义在于启动和加速阶段，和刹车无关。
& @( C, U# R- A" X3 [0 u3）“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。
) f! n0 J& z5 g* g4 M6 Q+ ]4）第一脚刹车要循序渐进，从轻到重，尽量避免第一次抱死，我可没说要瞬间踩到底。我说的是，这个循序渐进的过程中，没有必要点刹。如果已经开始自动点刹，可以踩到底，增加效率。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-15 13:07
你对汽车原理缺乏基本了解。
1 o9 @+ [0 }4 m1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
...

! h. A; J. }( z* a1 f: b你是专家，偶不是，这个地球人都知道。
$ s9 z1 T: s" C
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度，车是不是容易侧滑？所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？
* `; S2 W) w' q$ ?6 c4 K8 L0 Q0 t, W
% k2 ]' V0 {$ U* T. w+ x好像很多人都说四驱有助于冬天刹车防滑。教授说四驱与刹车无关系，有独特的见解，偶学习了。

/ A9 J7 N! k) f4 U; B: m教授最后总结的偶同意，要缓慢踩刹车，快接近停的时候，再踩死。


) d# h' U$ y# A  {6 b& |, A

驻足闻香

sofia 发表于 2013-12-15 08:37
/ P. H6 ~8 s. s, M; O) ?两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察 ...

* R* ]& p/ m: p/ O这个解释好

阳光沙滩

看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

) k, @* p/ X+ j6 f: z6 T这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

lunik

visatochina 发表于 2013-12-15 09:35
; T# t3 H" h0 q2 H  [" @雪天驾驶要学会用发动机低档减速

市内红绿灯我基本都是用这个来减速，提早观察和拉开一定的距离是必须的。。。

cocoa

$ a8 f5 J. {( C" V
* Z) z, `" R) v% [( p: E开得快慢是相对的。有人心理强大，喜欢被超和不惧危险，随便你马路上闲庭信步好了。但是，别拿着不是当理说。如果你在减速行驶的路段，却只开到其它正常车流速度的1/4，一定是对人对己都危险。
$ G/ r$ O4 E& ^

小黄

" i& c% c! N# N

架鸡棚 发表于 2013-12-15 13:32
. S3 h; z3 T$ l1 h. E$ y你是专家，偶不是，这个地球人都知道。
9 P$ P7 Y" t0 K0 O( w& c# z
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度 ...

' N) G* L0 T) L6 J- ?1 v7 u
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？
8 }: n; v3 V6 j- D' d0 n
" Y, o6 q; a3 t4 D4 y5 N* O* W2 G要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。
" K$ r. A1 q2 ]1 i' i, W% }( _如果不滑，一脚到底一样不抱死。

所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？
+ b  W0 m( y: h. B: {不对。当你用1/10力踩刹车一样抱死，问题不在你踩得太急，而在于你行驶速度过高。
6 |2 R$ e* L0 t* j2 S3 Q: y2 k' K
就从你对四驱的说法，你对车的了解还太欠缺。建议多虚心学习，否则就是思而不学了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-15 16:30
看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

4 ]2 p1 h$ T$ G& B- b, a某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

阳光沙滩

小黄 发表于 2013-12-16 09:04
某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

2 @; e0 ]. r3 `8 Y
+ X: l4 a* L$ z/ ?你又抬上了
我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这个确定了，免得你又天马行空到别处去了。摆尾是因为路滑，或者严格的说，四个轮子和地面的摩擦力不一样---免得你又抬杠。不管直路弯路，ABS 工作时，只有一个动力轮有摩擦力，和2 个或3 个动力轮有摩擦力比，划的圈大小能没区别吗？不信你找辆最junk的四驱车和一辆最好的前驱车同样车速同样路况踩一脚试试。

littlefish2011

wwwlhit 发表于 2013-12-15 19:10
/ j, X1 R' l2 w% l7 a" w这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

$ a) Y, v7 f2 [- p1 s0 D什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏的车，抛锚的车，所有的车都是一点一点向前挪的。

架鸡棚

( u$ r0 ?6 Q6 b% f$ Q/ d- m1 f

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
/ |$ ~0 X: D8 U你又抬上了
我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

# P; ~0 b4 z- a$ X& I- H6 c$ Q' O
教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.
9 ^: h7 O) N# |, D
2 o- ^, H& ^$ [0 U* \& {他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易甩尾.
7 b3 G0 I; T  v* G: _' G* A+ n
爱抬杠说明教授懂得多。他虽然年轻，但对房事，车事深有研究，值得称赞。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-16 09:00
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？

要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。

你说的全对，偶

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
4 Y* o8 I. F" Y# \% I1 @什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

! O' m7 ]( e* r; e/ W我是说掉沟里的车都是因为开的太慢才掉沟里的，为了避免掉沟里一定要快开

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
/ m5 E  r  `1 J8 G: y6 `9 k什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

我没有冒犯您的意思，如果有我向您道歉。我只是想说在冬天路面不好的时候要开的慢点，可是每次我提到这点在论坛里都招来一顿板砖，说什么开的太慢了危险之类的。所以我在说反话

littlefish2011

没有关系，请您下次仔细读过帖子再回，昨天的那么糟糕的路况和堵车，大家也都想早点回家，不知道您有没有过被堵2个小时，只能5米5米的向前开的经历，如果有，您就能明白大家的心情了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
; K3 t+ W" `! U, [# l0 q你又抬上了
) B* n' S+ |- L: ?3 [' S, C我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

您连刹车和油门都整不明白
2 {( p5 A1 B! o# o$ {  m四驱的“驱”指驱动，踩油门的干活。踩油门的时候，四驱四个轮子都有动力，不侧滑。

踩刹车的时候，无论是四驱还是前驱，都是四个轮子一起刹车，没有任何区别。

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-16 10:52
教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.
- A2 C/ C' r" u: V; H
- y& b8 ~9 O: m! k# x. V他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上 ...

) m. u& K- ]1 J  F8 w9 ~! l大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易踩油门甩尾.

森林大帝

架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42
  a4 j5 R0 i! I3 H" X  Q所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。

6 ]) H- s: ?+ v' Z& [9 O8 ?2 d另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就 ...

8 b( @0 T0 `* n  n# E4 h# i同意你的观点，自从有一次急刹导致车横在路中间之后，冬天路滑的时候都是点刹。