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赢家∶! Z5 i& @! n8 m5 B9 z
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一、航空公司! \2 x5 r" R( \* V
2 s) t( w3 r. C% y# X& S0 e燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。 b3 ^1 D1 v A3 b. x& M
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二、消费者1 \7 ]* s* n% V0 j3 n
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短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。
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9 V% L. @9 c& E1 F三、本地旅游业
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( n% Y2 f+ n; F1 \( @9 K由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。: B5 g. B9 ?$ k2 Y7 D" X
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四、零售商
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加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。) W, _4 @* ]- |2 Y: e$ ~& o; R
9 P6 y: |) p0 H! Z; K' y; F% l Q五、安省及魁省' j# _% p8 g- O: }4 B1 \
2 a6 Z4 o3 E& Q. @) L加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。
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输家∶- z: b5 Z3 F8 U% n" N" p2 ]; k) u8 B( ]
, U+ A1 a0 i8 [' U. U p: A/ ]一、亚省、沙省及纽芬兰省
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! S6 `7 ^) B8 E% k3 Z对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。
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: i! x; J% r( L8 f* D* Y6 p" s二、能源股投资者
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! f' {) \5 P3 S& g1 q8 x& b' r# G: A本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。
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- l4 U' @( v# B1 Y三、加元+ D5 Y. K& e5 i; A- u
4 j+ ?. u) _6 H: P* ?5 l" [加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。
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( z# ]- J1 z: f. ?+ k四、加拿大3 f3 c3 C! Q" [) v$ n, X
8 q7 Q& m9 p- Q6 ^0 _/ ?由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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