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作者:思忆! h- ~# ~" {- Y) v* E9 m. `1 L8 n
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加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway,简称CP)本周将裁减500名铁轨维修工人,代表这些员工的工会组织警告说,裁员行动可能导致未来发生火车出轨和灾难性事故的风险上升。
4 y- ~2 l, \) {% c1 x8 Q' R/ j加拿大铁路机车师工会(Teamsters Canada Rails Conference)的维修分会谴责太平洋铁路公司,没有对裁员可能对轨道安全的影响,进行正式的风险评估。# | _2 i+ D+ D8 j& @, `0 ?; X
工会负责人Gary Doherty说,这不是危言耸听。“公众需要了解潜在的风险。如果没有工人进行正常维护和检修,就存在出轨的可能。”3 J& L+ f; ~9 _" f( i" i8 i) E$ U
4 E( i" C4 ~4 C太平洋铁路公司于本月初发出通知,将于周四起在全国范围裁员。# p( J; o5 {. h; P' }+ }* Y
在一份声明中,该公司解释称,多年来已经投入大量资源进行轨道建设,本周的裁员行动是暂时的,主要是受到北美经济不景气,货运量减少和需求疲软的影响。& Y; z4 p# T. M8 x3 V
去年加拿大国家铁路公司(CN)在安省北部轨道沿线的三起重大脱轨事故,受到加拿大运输安全局(TSB)的调查。这三起事故都发生在安省Gogama镇附近,其中2015年3月7日的一起事故,导致39节油罐车厢脱轨,并引发大火,大量原油倾泄到附近河流。调查人员发现铁轨失修可能是事故发生的原因。
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1 C' M' m- ?, g: `3 w' |0 D% |运输安全局随后发布铁轨安全指引,要求加拿大运输部(Transport Canada)关注和审核国家铁路公司轨道线的风险评估。
- H) ?! f1 `2 z! F. ]运输安全局也发布了过去10年来的13宗因轨道问题导致的最大出轨事故,其中有11宗涉及国家铁路公司,只有2宗涉及太平洋铁路公司。! O t8 {) n) x8 ~- q J
继魁省梅冈蒂克湖镇(Lac-Megantic)火车出轨爆炸事故后,加拿大对于铁路公司“更改操作或职员人数,并可能影响到公众或个人安全及环境保护”的行动,实行了更严格的风险评估。但是太平洋铁路公司称,这些新规定并不适用于最新的裁员行动。
& T' E* ^ {" N6 T4 b该公司在声明中称,“裁员行动不会对雇员、公众和环境带来额外风险,不需要进行风险评估。加拿大运输部已经获悉此事,并同意这一结论。”6 c7 u: [" ] o {) P
加拿大运输部上周五发布声明证实,已经充分了解到太平洋铁路公司尚未进行风险评估。( n/ K" I+ c- k- b" c
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