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7 d0 t9 w# c. u; t/ U v目前,唐人街商业协会正在再次向市政府申请拆除97th Street 与105th Avenue处的CN铁轨桥,称其对于唐人街周边的游人构成了威胁,并遏制了该地区的商业潜力。
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商协执行董事Ratan Lawrence说,“那里有很多涂鸦,废弃的注射管,现在人们把它当成一个公共厕所。” 她补充说,这座桥导致人们远离其周边区域。
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4 w6 K# Y* V0 {) \* I; {在2013年,一些志愿者为了让这座桥重现活力,在桥上开辟了一个菜园,称其为“有生命的桥”,但唐人街的人们表示,这并没有什么用。& b9 v0 _( {9 l# M. c( ^
( K; z5 `6 _2 w& b唐人街的一名业主Stanley Mah说:“我绝不会吃那里的菜”,并补充说,菜园附近经常有丢弃的注射器,有些人甚至以尿给菜施肥。
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( j5 U% w$ f' ~) l, P一名由顾问拟定的报告建议保留这座桥,因为它与中国移民对于加拿大铁路的贡献息息相关。& M9 f$ |) v1 l6 ^( k
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然而,中华文化协会副主席Mei Hung说,中国移民当初建造的是加拿大太平洋铁路,而不是加拿大国家铁路(CN)。1 s- r, r: V4 e, z# N; p" ^
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这架桥目前由Qualico Developments管理,Lawrence称,拆除它大约需要花费50万元。! `* P9 F1 n, |( [ ~- {
, E& V/ I# j, t. ~8 f3 l市议员Ben Henderson称,如果桥下的下坡路可以被填平,那么拆除桥也是可行的,但因为需要确保通往新建的阿尔伯塔皇家博物馆的道路畅通无阻,这个方案在目前无法实行。“如果我们真的能拆掉那座桥,我认为确实会吸引更多的人,可惜的是,现在已经不能这么做了。” 他建议将桥附近的人行道升高,这样去往唐人街的行人不用经过桥下。
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4 @# r. G7 c! l6 K2 j, z R市长Don Iveson说,桥的问题是次要的,真正应该关心的是如何改善唐人街的整体经济。 “我们该如何确保这些企业获得良好的客流量,得到足够的推广,并最终获得更多的投资?” 他说。1 v# i# n$ r+ V$ W1 r' z
. c9 U! s2 l% q- n9 c埃德蒙顿的唐人街在全加拿大占地面积最大,但远没有其他城市的唐人街密集。8 U& U' s# ?; _( w$ d" A
( T( Q% n+ L" N4 }. C$ d. GIveson说,唐人街在接下来的几年中不会有显著的改善,其中一主要的因素是需要安顿该地区的流浪者与精神病患者,由此让人们感到更加安全。 |
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