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发表于 2018-5-22 21:21
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2、日益完善的基础设施& `0 i1 y! t. o& J1 K
4 g8 y0 n& U2 w+ q+ y- X7 e1 k, q; o% [中国未来的希望仅仅是互联网经济吗?不是,中国未来的希望还来自日益完善的基础设施。
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* `* F: i; M f1 B- K: q- o+ c1 q中国的产业发展路径一般是这样的特色,政府建设基础设施——培育出庞大的市场——促进民族产业的发展。# `# |4 ?" c6 H4 {; g1 r2 k" \
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比如,我们建立了覆盖13亿国民的顶尖电网,培育出全世界最大的家电市场。全世界每卖100台空调中国就要消费42台;我们建立全世界规模第一的交通路网,培育出全世界最大的汽车消费市场,每年要卖2900万辆汽车;我们建立了覆盖全国最完善的4G基站,全世界每100个4G基站有60个在中国(总数约300万个),培育出全世界最大智能手机市场,全世界每卖100台智能手机中国要卖50台。0 h& f& A( k- x# q; N& |( ^
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好吧,现在中国这个基建狂魔准备坚持这条道路干下去。
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比如,5G基站,我们准备从明年开始干,10年内建设450万个5G基站,数量将是现在4G基站的1.5倍,从2019年开始——这个时间在欧洲、美国等国家甚至还没有普及4G,中国将进入5G时代!2020年后,中国的数字经济、信息经济将超越欧美国家一个时代。
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比如,新能源汽车。按照国家充电桩规划,到2020年,全国要新建1.2万个充电站,480万个分散式充电桩。这意味着新能源汽车的充电设施在2020年将覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市、其它地区主要城市等200多个城市、高速公路3.6万公里。做到郊区服务半径不超过5公里,环城区服务不超过3公里,城区内不超过1公里。
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4 p! q9 t& g+ U5 O1 K这里再多啰嗦一句,新能源汽车,国家工信部最近出台了一个文件,2019年开始,全国所有的汽车企业将实行双积分制。啥意思?就是2019年后汽车企业每卖一台传统的燃油汽车就会得到一个负分,每卖一台新能源汽车就得到一个正分。年底结算,如果你是负分要么你去其它企业买正分冲抵,否则就要停止销售。(这个政策非常有意思,结合最近中国宣布的汽车关税下降,大幅度降低外国车企的准入条件,简直就是经典的布局)
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这个政策太狠了!消息一出,美国、欧盟、日本、韩国四大车协加一个德国总理集体去求情,但是中国高层意志坚定,根本不理睬。这里,我负责的说一句,未来几年后,中国新能源汽车产业将毫无悬念的实现弯道超车。. I" F, m, }8 v' F$ }1 f+ U
* h/ ~) a$ u, a这只是产业经济,如果涉及区域经济的发展,基建投入就更大了,比如,为了打造成渝经济圈,未来几年内中西部好几个中心城市就有8条高铁线路通车。我勒个去! |
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