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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!! G$ e, r6 y! e$ o
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。4 d1 [/ J- B! ?8 }  T& u9 j
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4 j3 x& B) {, e3 m" v! w+ H7 X这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。6 w2 p2 w# n1 {. ~) s+ f0 K) e

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: J% c' u+ u  e" x/ v) \如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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  ^- q- }% C/ D5 I: g除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!3 O0 S9 O8 H* j% Q: h2 D- v, k

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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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8 _" p) i: P5 J! ?8 w# N8 D根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。0 F7 [5 A6 B; C: F

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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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* @5 \: C0 A) Z- S; K5 A) L气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。7 ^/ \$ x. L, I8 Z6 P1 q( Q# J2 a8 l
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。4 T/ d6 K2 z6 W  G9 W

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$ i! w; O' d  c# _: Y/ y: l但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。8 y; ~& o  |/ x! O

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0 J# A- U  i1 C: a+ x1 |1 |' u普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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% L/ v# L, b& |+ q每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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% o- ~' s0 Q. X6 A* I不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。8 y( l  P7 G' |: ~9 w# [) {+ }- F
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: `0 T% J" }) w2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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" y/ b7 h: _. C$ I0 B8 M% W原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。% L. J" `& e/ j

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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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( L1 a. g/ v" K+ Y) C3 W5 Y! b! k" l这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。6 k* ]6 A, a" L( [- t8 Q$ B( N/ F

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: t! x9 r7 m  O: s2 h% B费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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* q0 G$ u! r9 C, N/ L1 q# r如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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8 p( m9 K- o( I5 j3 K+ U可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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0 G. l9 ^  `3 u1 G1 X他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。* N0 ^1 W+ I( r7 F% X, x" R3 ~

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- }6 a; t0 n* N. G* G% |& `9 B: W如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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6 c2 }" [. I( ~# O这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。& d: }, `5 M" w- k: k4 {( ?
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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5 d5 J9 c! V7 U1 w5 p4 \3 J比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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4 S7 M5 D: |) f7 O- ^8 y" Q在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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$ X* a# t2 J+ P- S5 k他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。' f: ^) n& g4 k- M9 n
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. w& {& l& O  E( _. k/ y* d但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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  g1 C6 M7 M8 l# J9 B5 Z, V# n) w不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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* v" A% i4 m* i$ ]9 N8 i# qTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!( n- ]" Y2 b+ v5 d: b
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!6 a1 _0 t, H3 r9 N

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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”& n1 s, }6 G( |7 f+ R8 h: H

! ?% S# f$ _& ?' e9 Y3 s
) v5 R# b# {9 u' A+ |. ~8 y那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?( E* H" L/ A& e" M: k" J# {
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https://cacnews.ca/109126.html4 A; |' L. ?! a6 m' w- N8 C

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