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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!1 x8 x) n' A/ j$ ^. }# Q* X
% d; g k5 m. E6 K( b" {0 e; i周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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7 a/ Z& U" a [- M/ n' U5 L5 U这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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2 F3 D9 y L* `如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。) u: V9 f$ c' Y: e* T2 ] x
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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& a$ X$ m8 c7 ?下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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G4 e) n: }' U1 I# x根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)( j# x x5 ~! U: N) N7 {- m
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: q$ s- Q; J' C5 ~9 r, ` n4 H$ }气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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2 F9 V+ T! R! x+ N但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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5 c6 r/ s& @: q: _; ^. u$ I普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。7 o, G( d- f; V# v2 h8 W
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。) b% X8 q& T8 E! O
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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8 Q4 ?) Q6 g; V. r原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。' X) d% D" s; x ? F
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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" I4 Q8 B4 n3 w+ T: ~' a# [* X这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。7 E6 Q9 |5 C2 ? u
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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/ C' V: t# P# A+ D; M: a如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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1 U/ b1 m* _3 _" b6 P6 t* t最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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# f6 s) k3 J. u* E1 V6 s可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。) }( F% B A' v! z! E
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。0 Z* ? I' l% g
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。& K! u& }& K' |
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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8 h% |, z, E+ P4 ^$ G& a这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。- K+ a! s2 @$ N+ s$ S0 b
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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1 B# P; t' }) `) H5 C& u1 ]9 N费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。# z7 m! M4 j: ~+ M8 r( n
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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6 w: ^& v. Y- t5 s他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。( o: O8 k( m$ l& T
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8 t. {' V, [- x, `但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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; x3 o$ F4 b) i3 u7 `不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。" G5 x# X# |$ |$ i6 C* Z
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。" b( A1 ], v/ M) v$ j
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”5 m9 R# O/ c2 o* z* d T
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?' v6 r7 ~1 j2 i: g
/ v- i/ h2 Q* D6 V/ u. k+ ]! ohttps://cacnews.ca/109126.html6 d+ [# J$ e( `
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