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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!( N7 s9 V3 K0 z1 D
1 I5 u& W1 N! v8 ~# B4 d: m( Y周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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! Y0 N% G! E* o1 Y# J这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。4 i2 Y! c" @( P; D& Y3 g
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。# s7 T+ E) [8 Y% H* G- Y4 Q! w% X3 e
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: P7 G% P& p6 v# L除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!! X! M* H+ ?3 ?" z- a
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^, c3 x6 w8 [8 g+ M8 r$ N下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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3 }6 W1 s2 r( v根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)* ]1 y3 r( e0 f- {" w8 N8 H
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( o# B% b" }7 z' e8 \ B气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。4 x0 _* Z, i4 \, v+ V
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! T& z6 w9 S) o% g8 `! D电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。. H# N6 S1 E% @( l4 l$ ^# r
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5 p. S- m" {5 ]( @& J; H! W7 f( h5 M普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。7 r2 n$ u3 a/ |5 Z4 S: _, R7 M" {: |
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。9 `& k% {: Z% E6 i- C
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。1 i' n9 _" Q/ o/ J+ e
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)- g8 b; V$ l$ Z+ j4 L; ?) |
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" V% E1 a+ F, Y/ I原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。# h$ B7 Z7 L7 {: g$ W
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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3 N0 J* l1 k0 r, E费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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$ f7 g+ u: K. ^. Z8 |; W/ c1 x如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。' A Y' @9 n: A: P
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。; @* I9 s& l6 ^, u
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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5 r: u$ c. D3 p2 h& X$ {$ m可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。( a" B, J7 u0 V1 r. |
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" O7 C( _% g! J" }* v3 C a3 @& |他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。& E+ E, a9 Z. }% X
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。6 m9 a7 [) a' Q" O
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。* f6 L) c3 Z# ~; I) j& _9 A( D' J6 q7 }! o
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, c9 B/ r5 \: o8 {; i5 q比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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+ d+ v# w2 ]8 c9 \$ N: s比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。4 \: l- A6 B) F
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7 [" P2 Y8 o! |; |- L5 N; P3 N" h. R费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。1 D1 y8 | ~6 f7 B
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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. s& k9 q/ K- d/ o7 }他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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5 C8 A% c# ^) A/ x. B& d- m不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。' e# D, b3 U6 O
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!# P n u' m* |; o+ z4 T# t
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- d/ O* g) d2 s6 A这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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5 r- P# c7 ]/ |: [Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。, J4 m) I) u8 M1 E" W
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4 ?+ i# P+ i; h" l9 J% a$ y9 a6 iTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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* M0 n/ H$ J+ [那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?: i/ Q4 h8 T. H' t+ c5 P
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https://cacnews.ca/109126.html( L3 n1 O1 ^2 I5 d8 S6 U& A! H3 u0 D
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