多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长

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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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欧盟,俄罗斯,领空
/ S5 `/ U5 V( S  b+ K- P6 m. G欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器，欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。

27日，欧盟委员会主席宣布，建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空，其中包括私人飞机。
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& P. ~8 q# C9 a& b  F6 c' h近日，法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空，几个欧盟成员国呼吁协调行动。


法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）宣布：


从27日晚间开始，法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。

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当天，法国航空公司（Air France）发言人表示，法航暂停飞往俄罗斯的航班，直至进一步通知。

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: Q5 @% v/ f9 q* Y$ X; o3 \" a同时，法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班，因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。

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) Z/ ~0 l& S& Q& J+ S6 q早在25日，波兰、捷克、保加利亚就采取了行动；保加利亚甚至表示，其领海上空域也受到影响。
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26日，罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空，人道主义和紧急航班除外。
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( h1 g: u  a+ I* C- T6 E: h27日，爱尔兰证实，决定对俄罗斯飞机关闭领空，因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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# }, h$ |' X; i9 U" {. W德国宣布，从27日14点开始，对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”，只有人道主义航班不受影响。
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. M$ R, J4 D4 ~/ T+ b比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空；爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布，准备面向俄罗斯关闭领空，但没有具体说明实施日期。

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丹麦外交部长耶佩·科福德（Jeppe Kofod）表示，“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施，俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。


: g1 h, K! N* t/ c( z乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通，禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。

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) d( B1 ^8 q" E' }面对一众国家关闭领空的决定，俄罗斯也有自己的动作。
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1 @) @/ b' t8 {+ A俄方禁止了36国的航空公司，借此回击西方国家的制裁。

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俄乌局势引发的连锁反应不断升级！
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" w3 l0 F7 o( u4 M1 o; U( F??截至2月27日晚，共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空，包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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% D, Q1 Q$ _/ w, k欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社

, M* X) S8 q, C1 h. B4 q' P??2月28日，据法新社消息，俄罗斯宣布对36个国家关闭领空，以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。



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; l7 l% l7 w- P! K" {. d* p: m6 T图源：BFMTV
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! L8 V) h4 q9 a. p+ C0 e各国航班打架，想要回国的小伙伴又将受到打击！


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' Z  D, I+ P6 r" S' d( k2 q$ n1 e早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前，法航就已表示停飞俄中日韩，其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空！不管是主动还是被动，这都将影响到在法华人的回国之旅：一是法航作为重要的回国途径，大部分航班直接消失在航班选项里，归期不定；二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台，航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长，机票涨价，更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。

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9 H9 o6 ]% b( J) Z1 A" p澳大利亚航空（Qantas Airways）27日宣布，往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线，绕开俄罗斯领空，取道中东和南欧地区，飞行时间增加大约一小时。
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. L9 U6 q6 j9 O  O. Z欧盟集体对俄关闭领空
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7 }$ U7 e8 z# I" b3 V2月27日晚，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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她宣布的政策其实涉及了三个方面：
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?向乌克兰提供资金和武器（欧盟提供武器是历史上首次）
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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" y8 r$ a! p" ~: `& A% a0 V欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空，“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞，也不能在其上空飞行，包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时，全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源：世界报
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2月27日，法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）也发推跟进了事态。


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?法国自今晚（2月27日晚）起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰，欧洲的团结无懈可击。
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在今天之前，俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家（包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚）采取反击；今天反击名单直接扩充到36个。


至此，各国的航空通过互相限制陷入“混战”，一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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) J+ U7 e& u) ~$ I回国航线受阻


这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯，也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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$ Z  V& G# y' k. D' N% k在2月27日，法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班，更是停飞了往返中日韩三国的航线！只有2月28日法航飞中国的AF128航班（巴黎-北京，途径首尔）被保留。
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* e. N( X' N5 X8 k& g7 o  {至于什么时候恢复，法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外，对于中日韩的航线，法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”，新的航线变更将会导致飞行时间延长，并且飞行时刻表可能会更改。
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1 Q5 s" \* N8 z  u, o法航表示受影响的消费者将会单独收到通知，并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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图源：法航官网截图
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2 D0 y8 X- P+ `3 F可能很多小伙伴不了解，一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲，拥有1707万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一，是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中，就可以看到中法之间航线的大概走势。


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图源：法航

俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道，该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯，北边是不可能了，只能向南方绕路，绕航系数将大大提升，运营成本也将增高。


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) \: t( ]" y: U# W- V7 L+ r前文提到过，目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空，这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
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# r* z, j" j. }$ R那以上信息究竟代表了什么呢？小编在这里总结一下：


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飞行时间将增加
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( ?3 A! A) I( K8 z& k: V) X6 E俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线，因此据航空专家保守估计，绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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机票将涨价


, h6 |4 J0 C( ~7 O! h6 d" n绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题：法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下，经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价；配合绕航延长的飞行时间，运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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航道拥挤带来额外困扰
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航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间，还会导致潜在的航班延误等，相关增加的运营成本。

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3 i* w. b( e3 q7 x- c从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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) s0 e& ?  }  ^, S- _0 j" C7 w: Y绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担，对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源，物流成本被抬高，相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。

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原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了，没想到在因疫情航班反复熔断的状态下，俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路，思乡的旅人该怎么办？

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' O* l2 U: u* X5 }; L, ]回国航班现状


$ k( d: `& ^& ]) q' t法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素，如今能从法国直飞回国的航班只剩三家：国航、东航、南航。

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国航

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* B$ r+ o! f5 b& b+ ~7 @$ P0 R/ Z巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934，飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570，飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。


4 B# W& X" R3 n8 L南航
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348，飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。


& `  |) w: I3 Q4 ?根据航班对等原则，如果法航因为更改飞行计划而取消行程，国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少，一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”，熔断航班比起飞的还多；假设法航在优化航线方面又出问题，那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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问君能有几多愁，恰似航班总是变没有。
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4 ]; N5 \7 J. N: Y但愿法航只是单纯更改飞行计划，而不会因为航线优化问题，取消已有回国航班吧…
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' w# w$ |6 {8 N2 Vhttps://cacnews.ca/122173.html

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回去回不来更麻烦