回国航班熔断标准放松!疾控中心考虑隔离时间再缩短!机票价格有望降低…

片儿刀

华人回国好消息！国际航班熔断措施放宽！

; f+ f% n' k) `% ^$ b按照新规，航班触发熔断的概率将大幅降低。回国航班也将逐步增多，机票价格也有望持续回落。
, q: b5 {7 ?; n. g( G% b9 ]0 {+ I, l* c
: F9 {5 m+ q+ ]$ E此外，疾控中心有关人士最近也表示，将继续考虑隔离周期能否再缩短。

4 q% L$ [" {6 H4 _7 c' X0 S% x5 @也就是说，大家回国要更方便了！华人们期待的说走就走的日子，正在越来越近~

熔断标准放松 回国航班将进一步增加

( i3 Y- A: ]" K) f$ ~8月7日，中国民航局发布最新通知，对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。
9 F+ p: ?7 l0 F" @0 f; @, p8 t
民航局表示，调整后的熔断措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周。
4 f' C: c1 d6 r: k+ ?4 T; v. f1 n/ F
" d7 r4 N! o7 a' @当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。

民航局称，新规将从8月7日起开始实施。

. {3 ~* J/ K7 a$ F6 V5 u- ^7 I' H民航局指出，这一优化调整是按照国务院联防联控机制的部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作做出的。
* f% f2 T6 Z# J. O
3 k2 v6 q& _% o1 d新规实施意味着熔断标准的大幅放松，和之前的政策对比一下，就会一目了然。
* S" x+ N* |. P
调整前

按照此前的规定，一个航班出现5到10例确诊乘客的，就要熔断两到四周。

如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行8周。
0 u! N4 y/ a# q$ y! H" ?
调整后
& d  O% A) C( a3 X
按照新规，确诊5例以上，且达到航班总旅客比例的4%，将会熔断一周。

4 l' u. H+ L: u此前的规定仅按照固定确诊旅客人数进行熔断，没有考虑到每个航班的总人数，因此飞机越大，载客人数越多，熔断的风险也就越高。
! L  l8 o- N9 p" j3 E
以一架可以搭乘500名乘客的南航A380客机为例，原来出现5例确诊航班就要熔断，而现在按照4%的比例，出现20例确诊航班才会被熔断。
' x& {) o8 O5 P5 u7 d
, j4 p0 a$ _* }9 ^/ ]  Y毫无疑问，今后航班触发熔断机制的概率变小了。
# M) e$ c) B6 Q9 U- D
% B% @) ?2 o8 f; B1 f/ q4 |2 @' \$ n调整前
& R8 B1 M2 f' L; t: v, u1 U4 n
3 p5 S0 \: h. s7 e航班熔断的周期也缩短了。
# Z( v4 ?. h, n7 f8 H. y% u! K
之前的航班熔断时间最高为8周，最短也为2周。
: K8 A8 q$ X6 C/ T8 X, Q7 `! x5 t0 \

调整后
7 U, B7 @" Y& w# t+ Y$ U
1 g, p; m8 j6 O按照新规，航班熔断时间最高为4周，最短则为1周，相比之前要宽松一倍。

8 r2 Q& N3 \. [" C3 o# {. l) v! ]专家表示，之前一个航班暂停一个多月的超级大熔断现象，应该很难再次发生。
, N2 l) ?! }' _0 i
“民航局进一步放松了航班熔断机制，放松力度很大，对国际航班恢复的作用会比较明显，“民航业内人士林智杰在接受第一财经采访时说。
, I. n$ D& K. H) g2 U& P" S6 d* K2 v
4 g' ]( X- f; t& ~, v/ m林智杰表示，一是熔断门槛从每班5例，放宽到4%，也就是波音787飞机大约要确诊10例左右，波音777大约要确诊15例左右；二是熔断周期缩短，这两个调整会减少航班熔断数量，帮助国际航班恢复。

与此同时，航班熔断减少后，回国旅客也会有更明确的预期，被迫变更行程会更少。

( O1 `" g3 n4 h: u! }有航空业专家表示，随着熔断政策的调整、国际航班的增多以及允许转机入境，相信回国机票的价格将会逐渐回落。
' X2 n, \( L% G; I: _! M
( h7 G* Z, ]6 B/ I' `, f8 q, a中国疾控中心：考虑缩短隔离时间
1 O4 L) {; O7 j, G( \
在此之前，中国民航局已经调整了“熔断规则”，宣布自6月1日起，对回国航班是否被熔断的统计日期自落地后7天调整至5天。
) }" E' w4 T5 b. ?7 W1 u- s* _
6月28日，国务院联防联控机制宣布，将密切接触者、入境人员隔离管控时间从“14天+7”调整为“7+3”。

, e( a# {8 ~+ X9 ]8 ?: i" A7月21日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，中国疾控中心传防处研究员王丽萍表示，将不断收集梳理各地根据第九版防控方案总体措施要求，在疫情处置时出现的新问题和新难点。
6 n( O2 b6 n3 ^! B# d% k7 h# j
- {; n* R/ ?2 N* [3 E% @比如，各类风险人员的隔离管控周期与方式，是否可进一步缩短；如何尽可能降低疫情跨区域传播的风险，再比如各地是否可根据每起疫情具体流调与风险研判结果，对低风险区范围进行更为精准的划定，等等进行分析研究，收集相关数据，对中国防控方案做更进一步更新与完善，力争将疫情防控对中国经济社会发展和群众生活的影响降至最低。
  A; ?/ ]2 W# v; F, t
据报道，近期，中国陆续恢复多条国际航线，其中既包括突破“五个一”政策限制的新航线，也包括取消第一入境点，直接落地北京的回国航线。
* d& W3 i/ s( D& O1 }; X$ w
利好不断，然而华人却仍然感觉回国难，其中一个重要的原因就是因为奥密克戎变异毒株的传染性超强，造成了航班熔断数量的增加。
6 ]0 q- |# v+ ~4 y( S( x; ?5 C6 g- N
据第一财经报道，今年4月24日-6月19日的国际航班数据，航班管家的统计显示，近两个月共执行4584班中外国际客运航班（含客改货、客运包机），日均约80.4班。
' z& p2 j. B+ o+ e# U5 `
% k2 M& L( `+ j+ `! T而在去年同期则执行10558班中外国际客运航班，日均约185.2班，是今年的2.3倍。
$ d$ ]) w3 p$ E! X2 g5 L
其中2022年6月1日-19日的国际客运航班量为1377班，仍比去年同期少61.3%。

' d& o3 N2 }$ x8 h* ^1 l( O) d即便是在6月1日民航局调整了熔断规则之后，仅6月1日-15日，已有32个入境航班触发熔断，因熔断被取消的入境航班达到82班。

& r8 L9 N; O7 ~  j" r而在去年同一时期，入境航班仅有11个航班触发熔断，因熔断被取消26班。
, Y& a& R1 O3 L" P+ }4 n) d) U" F
5 f  Z+ f7 P' K2 A" C9 }! P2 h也就是说，即使熔断政策已经放宽，触发熔断的航班，以及被取消的航班，仍达到了去年的三倍。

中加航线也同样面临大规模的熔断潮。据统计，7月截至目前，中加航线已经触发熔断6条航线，合计熔断达到14个班次。
$ H  N( O# Y/ v. o6 t
在这种情况下，民航局新一轮的放松熔断规则对想要回国的小伙伴们来说，真是一个大利好。

' w! e; z, g2 Q- s! ~希望回国的路，能够越走越顺畅吧！