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[加国新闻] 惊了!机票大跳水! 加拿大直飞中国价格不到700! 加拿大境内机票竟然一折起了...

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鲜花(61) 鸡蛋(0)
发表于 2022-9-27 09:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
随着疫情限制取消,估计不少人都在考虑返华或者是前往加拿大探亲吧?要知道,最近的机票价格可是大跳水,可以说是重返疫情前水平。
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小编随便翻看了一下购票网站,10月份成都直飞温哥华的航班价格也不过就五千元左右,和之前动辄上万的票价相比,简直可以说是白菜价了!7 z( }9 d7 j/ Q& j6 Y  g* r

" f5 k* k- \5 ?7 [% h+ A( `% U5 M厦门飞往加拿大各地的航班价格也是蹭蹭直降,10月17日从厦门直飞温哥华的票价只要四千出头,并且航班数量也是大增,大家的选择也更多了。
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10月下旬搭乘海南航空从深圳直飞温哥华的更狠,经济舱机票价直接到665.30加币了!
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除此以外,加拿大境内的机票也是纷纷打折,最低竟然打到了一折。3 i1 X# t5 _: w" ~" ]2 w2 z( Z  g0 D

1 }/ J9 U7 d9 |; h& _, f近日,一位卡尔加里男子Hriday Balachandran就预定了感恩节周末飞往BC省基洛纳(Kelowna)的机票,所预订的是廉价航空公司Lynx Air。/ a/ C! E5 q) Z3 A: j, P+ [

% W- y8 M$ J  W, I) ^0 VHriday表示,这是他第一次预订该航空公司的航班,而机票价格是最吸引他的点,因为往返机票加起来也就100加元左右。
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据悉Hriday曾经在加拿大航空和西捷航空的IT飞行运营部门工作过,所以对于航空公司的促销活动也有所了解。1 D, A3 n! c  v/ l+ K

, T" F& m; }9 r0 [“他们一直都有促销活动,不过你需要抓住时机。”  p0 p$ f( S5 T, V7 w3 t/ `- u
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虽然专注于提供廉价机票的航空公司数量在增加,但到目前为止,这对整体机票价格还没有产生明显的影响,而且有人质疑航空旅游业是否足够大,能够支撑这么多航空公司。
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目前,Jetlines只有一架飞机在卡尔加里和多伦多之间的一条航线上运行,而Lynx有六架飞机飞往十个城市,Flair和Swoop则要多得多。
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需要飞往纽芬兰探亲的Jason Hampton表示,他一直在考虑飞机的数量,随着飓风菲奥娜的临近,他一直都在担心航空公司能否在本周末把他送回卡尔加里。
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“我担心的当然是航班延误或取消的可能性,我希望他们能把我送回家。”8 m+ y0 f$ K) V8 W7 {( Y

! R- Q( M. M, X3 t5 ~, |Jason表示,在所有廉价航空中,他对Lynx最为印象深刻。
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7 J) w2 b& {* Z# E9 g“和其他折扣航空公司一样,这里的便利设施减少了,任何额外的服务都是要付费的。
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除了水,机上没有娱乐和餐饮服务,但我已经做好了准备,所以这没什么大不了的。”
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; `9 F4 g! Z5 l$ v" [# x0 W大家都知道,航空业是2020年受疫情影响最严重的行业之一,导致许多航空公司推迟或取消航班。
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0 P# O' p) I% D1 N% ^随着航空旅行开始复苏,新航空公司有了一个难得的机会,可以以更低的价格购买现代飞机,让他们还可以在需求旺盛的机场找到空间。  Z" `* O9 `% n/ B/ t  I& d: z
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虽然航空竞争更加激烈,但机票价格基本与疫情开始前持平。/ v# H4 K0 N$ `) d. n

1 k% k! d1 P- |  T  b! F据航空分析公司Cirium的最新数据显示,今年7月,加拿大单程机票的平均价格是193加元(不含税费),这比2019年7月增加了3加元。# E, d- n7 a8 \, e) z/ q

4 m0 O9 b" F) M, v) u! P  D4 U0 xFlair和Lynx都提供卡尔加里到多伦多的航班,还有加拿大航空(Air Canada)和西捷航空(WestJet)等其他航空公司的航班。
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今年7月的平均票价为236加元,而2019年7月的平均票价为237加元。
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' G7 x. V2 x" t. n7 E( T然而,从卡尔加里到温哥华的航线,平均票价要便宜31加元。8 p, n0 e/ t- C9 H. [- c+ T
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麦吉尔大学(McGill University)航空管理项目负责人John Gradek表示,7月份的机票价格可能不是最好的衡量标准,因为即使是折扣航空公司也会在繁忙的夏季旅游旺季提高票价。
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一些专家说,考虑到目前在加拿大运营的航空公司的数量,已经没有足够的乘客来维持所有航空公司的运营。1 h4 G8 T( L: F/ y) P2 Z' d

0 M# U' p) P. W! e3 U7 _“我们将进行一些整合,如果我们认为只有6家航空公司运营多伦多-卡尔加里或多伦多-温哥华等航线,航空业就能生存下去,那就太愚蠢了。”$ ]+ q) a5 ^6 n# v

; z4 S5 e* i, t/ s5 g# m4 b航空业已经处于动荡之中,加拿大航空公司和Transat航空公司拟议的合并在2021年被取消,而西捷航空公司和Sunwing的交易仍在进行中。* `% v3 n2 J4 F8 P2 k( i
并且加拿大的低成本航空公司都是私营的,所以他们的财务表现是未知的。
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. @9 f1 l: [2 f. |西捷航空前首席执行官Gregg Saretsky在接受采访时表示,在燃料、劳动力和机场成本都很高的情况下,折扣航空公司在提供低价机票方面面临严峻的财务挑战。$ @3 z& V+ ]6 B1 J
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“我不认为他们有机会赚钱,粗略计算一下,他们甚至都在烧钱。因此,只有投资者继续向运营公司投入更多资金,他们才能生存下来。”7 C: |; k6 X7 ~7 Z6 @) X& c

4 q7 H5 E+ A6 d看来这廉价航空,大家也得且坐且珍惜了...
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