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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。3 Z2 N6 J& m; \
8 X# @* d& [/ u! N: l- ^! |目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。
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# A$ u5 C) V: ]3 I% H8 @* g' d东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:
4 c p# [, b, y. C2 b# E: F" t% FMU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型7734 ^' `6 y y% V7 f
MU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型7736 [/ \$ ~. U' A8 b0 \
9 K' }# L; r' B1 Z0 b9 H% ~ P# a" F国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:$ k7 E# n$ [, V* o0 T# {; L
CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8
( h3 I9 C8 T3 K6 j6 o0 ACA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8- n+ m1 Z0 {% }2 ~' a/ A& o" F2 i
2 X# }9 @9 Q2 e* F7 W8 X1 I/ U厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班:
. z y/ Y: g7 c' o& A4 T- LMF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型7879 I7 h8 A4 i! A4 s% K
MF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型7877 _ {9 @ Y! c8 a0 h
& h' G5 }; e0 t q2 k- T虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。
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& x2 e1 A# g5 P ~5 I6 x( l! K专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。% L: p: d& k# {" T' f: q1 t7 \
& G7 ^7 m3 q; O$ L9 F5 e$ @# G9 `据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。# R0 u- [0 l7 Z" b- O0 I
" |, G/ i& D2 Y从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。
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' q9 w( q" C. x8 X# X6 Y目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。 |
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