三家中国航司已提交中美增班申请 机票价格涨！涨！涨！

片儿刀

5月3日，美国交通部允许7家中国航司（中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空）每周运营12个中美往返航班，即刻生效。

目前，东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请，其余四家航司尚未申请。
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东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班：
MU583 上海浦东-洛杉矶，每周六执行，机型773
MU586 洛杉矶-上海浦东，每周日执行，机型773

国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班：
) w/ i7 S# F3 I" B$ p7 ACA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行，机型777-300ER或747-8
CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行，机型777-300ER或747-8

7 e! s6 }" S( n( r4 N6 v. a厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班：
MF829 厦门-洛杉矶，每周二执行，机型787
MF830 洛杉矶-厦门，每周三执行，机型787
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虽然说航班增加了，但是机票价格并没有降，甚至比此前还要贵一些。
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专业人士分析称，因增航时间刚好是暑期旺季，虽然比以前多了4班航班，但是与疫情前和目前市场的需求相比，航班依旧是一票难求，所以价格会在暑假中维持高位，甚至继续攀升。
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据@北美票帝称，东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后，就已经在官网开始卖票，从价格上来看，这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上，也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。

; [; M* K, v. O! z4 K从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些，价格在8500-9000左右。
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目前还不知道这条线是否会批准，但即便批准复航，这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。