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无语了!大温又有卡车撞高架桥了!- X( U$ v- b1 V+ r; G
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就在12月28日星期四中午,大温Delta三角洲地区的112街高架桥上,再次发生了一起货车撞桥事故。
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9 |5 a6 x: _2 w2 J9 v9 U一辆搭载金属横梁的半挂卡车在99号公路南行车道上与该高架桥相撞,导致车上装着的金属横梁卡了在高架桥与公路之间。/ n$ M) a, d( p/ g7 J. O$ l
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: b; X* z' }3 m9 i+ g! X$ I9 V( }此次撞击事件发生在Ladner Trunk Road与91号公路之间。
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: {! ~) n- T% V1 K1 x6 QBC省紧急卫生服务中心表示,他们于中午12点15分接到事故报告,并部署了两辆救护车。一名人员被送往医院,目前尚不清楚情况。4 T2 x1 ?5 {( {! c7 O1 n
) | Y( O& E$ Z9 U3 D2 k$ V7 _好在这次事件没有造成大规模的伤亡,但它对交通造成的影响却是实实在在的,把交通堵了个水泄不通,汽车大排长龙。; z7 P" j) S1 V& ]9 a; O+ a+ }; l
* X1 d' }; n7 B, L4 ?( }根据DriveBC的报告,99号公路的南向车道被迫关闭,高架桥上的交通也在两个方向上受阻。拥堵的车流一度排至高架桥,给当地交通带来了极大的挑战。 ^/ \# s! A- |4 s: F
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交通部门建议驾驶者可通过99号公路的Ladner Trunk Road出口,绕行至91号公路或King George Boulevard。
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B6 F9 ]3 K8 y1 Z0 H不幸的是,这并非大温哥华地区首次发生类似事件。过去三年中,大温地区发生了数十起起货车撞击高架桥的事故。. V4 p* r$ M9 r1 ?8 T* `+ I. y5 B
. ^5 u8 m6 m4 y1 D1 l最近的一次事故就发生在大约40天前,这些频繁的事故引起了公众的广泛关注。你可能会问,为什么总是这样?问题究竟出在哪里?- W2 [& M, f9 U! l7 k0 q
, Z% x- n3 t% G/ G V% n/ x; m网友们也纷纷表示了自己的不满,毕竟上一次撞桥都还没处理完,现在又来了一个。2 N* P1 r# e# o* {9 I
- ~5 I1 h+ D& C- e) ~网友觉得,这样的事情已经受够了,政府应该采取更加严肃的行动,来阻止这类粗心的行为。
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( W- O2 B! n T& r: _/ X3 i: Y省政府也注意到了这个问题。为了应对,省政府在本月早些时候宣布了一系列新措施,旨在减少大型卡车撞击高架桥和基础设施的事件。; a1 [% p5 B& H, J2 P% v
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这些措施包括对超高车辆和载重的增加罚款和处罚,重复发生事故的公司将面临更严厉的处罚,包括车队执照的暂停。+ D0 w6 u7 z$ Y
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根据交通运输部和机动车辆行为的修订条例,这些新规定将于2024年6月生效。根据新规,超高车辆的罚款将提高到575加元,是之前115加元罚款的五倍,使得BC省在加拿大拥有同类最高的罚款标准。, K$ U, n P. U
' ~: N& M6 R- H% P此外,与重复发生高架桥撞击事故的卡车公司将面临逐渐升级的后果,包括“潜在的暂停和可能取消公司的载运安全证书,实质上禁止其在BC省的运营。”
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~) K* T7 Z+ `6 b0 X! n1 O政府还要求自卸卡车配备警告装置,以提醒司机在行驶过程中是否升起了车辆的箱体。不遵守这一规定的司机将面临598加元的罚款。
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为了加强这一措施的执行,交通运输部宣布已开始在调查期间暂停涉事公司的整个车队,这一做法将成为政府打击此类事件的“永久工具”。, D" {# U: g6 B7 F! j% `
9 y/ H6 D/ A+ r" i通过这些举措,政府希望能够有效减少类似事故的发生,保障公共安全,同时减轻对交通和基础设施的影响。
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6 O, q: \$ w4 B1 H6 s9 a1 Y |但这些措施真的能解决问题吗?我们只能拭目以待。毕竟,安全驾驶不仅仅是一项规则或法律要求,它关系到每一个人的生命安全。* b8 E0 }3 Z' x3 n; b
5 l) y5 e( C; ~0 U3 I9 t' X: J我们希望通过这些措施,能够让我们的道路变得更加安全,让这样的事情不要再发生了! |
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