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无语了!大温又有卡车撞高架桥了!& h$ Y, v" K8 [6 t- w+ V% { P v
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就在12月28日星期四中午,大温Delta三角洲地区的112街高架桥上,再次发生了一起货车撞桥事故。9 n5 r4 q1 ^7 h' n+ L
+ B. x. K+ L* Y: i一辆搭载金属横梁的半挂卡车在99号公路南行车道上与该高架桥相撞,导致车上装着的金属横梁卡了在高架桥与公路之间。
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: r6 z5 D; [0 c9 y' k此次撞击事件发生在Ladner Trunk Road与91号公路之间。, H6 r. l, m8 `. z* d( A
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BC省紧急卫生服务中心表示,他们于中午12点15分接到事故报告,并部署了两辆救护车。一名人员被送往医院,目前尚不清楚情况。
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5 G$ H% J( S- i8 p: p8 T8 [' D好在这次事件没有造成大规模的伤亡,但它对交通造成的影响却是实实在在的,把交通堵了个水泄不通,汽车大排长龙。! L4 A. G5 t- I& T' ^! s$ a
E9 ~# H5 ^" q. o4 L$ ~, l根据DriveBC的报告,99号公路的南向车道被迫关闭,高架桥上的交通也在两个方向上受阻。拥堵的车流一度排至高架桥,给当地交通带来了极大的挑战。
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4 Q t+ k; L0 \( D* A/ E2 y! G# M交通部门建议驾驶者可通过99号公路的Ladner Trunk Road出口,绕行至91号公路或King George Boulevard。4 q& L s" K; x0 B% I$ y. o
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, R; o' e" c0 H% M4 @/ l% m不幸的是,这并非大温哥华地区首次发生类似事件。过去三年中,大温地区发生了数十起起货车撞击高架桥的事故。- D0 b, }! H$ a- S: Y
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最近的一次事故就发生在大约40天前,这些频繁的事故引起了公众的广泛关注。你可能会问,为什么总是这样?问题究竟出在哪里?
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网友们也纷纷表示了自己的不满,毕竟上一次撞桥都还没处理完,现在又来了一个。 L$ M5 a% Y4 q' {
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网友觉得,这样的事情已经受够了,政府应该采取更加严肃的行动,来阻止这类粗心的行为。
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省政府也注意到了这个问题。为了应对,省政府在本月早些时候宣布了一系列新措施,旨在减少大型卡车撞击高架桥和基础设施的事件。6 S5 i( Y* n2 K ]( k- A0 w
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这些措施包括对超高车辆和载重的增加罚款和处罚,重复发生事故的公司将面临更严厉的处罚,包括车队执照的暂停。# N+ G8 W5 w& a- ~7 {- H, l
3 w1 N+ I" R4 K- U7 v0 Q4 B根据交通运输部和机动车辆行为的修订条例,这些新规定将于2024年6月生效。根据新规,超高车辆的罚款将提高到575加元,是之前115加元罚款的五倍,使得BC省在加拿大拥有同类最高的罚款标准。! ]/ _/ I. S: \/ |5 H+ C/ W; c
* c& A2 A- \0 q4 u4 Q此外,与重复发生高架桥撞击事故的卡车公司将面临逐渐升级的后果,包括“潜在的暂停和可能取消公司的载运安全证书,实质上禁止其在BC省的运营。”3 R N$ h( ^3 i4 O8 `+ N7 O
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政府还要求自卸卡车配备警告装置,以提醒司机在行驶过程中是否升起了车辆的箱体。不遵守这一规定的司机将面临598加元的罚款。9 L7 ?( O" {# Q' h
% d' S# N# S! k$ |! M! c为了加强这一措施的执行,交通运输部宣布已开始在调查期间暂停涉事公司的整个车队,这一做法将成为政府打击此类事件的“永久工具”。3 @+ n: T* d" k2 Q( V7 n! M) \& U
" \- r$ _5 q8 @' y通过这些举措,政府希望能够有效减少类似事故的发生,保障公共安全,同时减轻对交通和基础设施的影响。2 e& Q' l% U$ {0 ~- R5 E, H
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但这些措施真的能解决问题吗?我们只能拭目以待。毕竟,安全驾驶不仅仅是一项规则或法律要求,它关系到每一个人的生命安全。1 B) q) ` ?; i# C& r; P8 N& h
3 i4 @, R5 {+ ` \3 {) E7 ^$ W我们希望通过这些措施,能够让我们的道路变得更加安全,让这样的事情不要再发生了! |
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