2万工人即将失业

八年移民

加拿大联邦政府和安省政府上周同意拨款33亿援助汽车业，但条件是美国政府愿意出手救市。联邦工业部长甘礼民(Tony Clement)表示，加拿大的资助款额和汽车产量成比例，即相当于美国政府3大汽车厂救市方案的20%；同时加拿大的救市方案也力图保证，即使削减汽车厂工人，其失业率也基本与美国裁员人数成正比。甘礼民没有指明加拿大汽车业可能裁员多少人，但业界分析员指出加拿大方面大概要裁减1.5万份到2万份工作。

  [; Z% y# Z4 J& W/ i5 c据美国马里兰大学(University of Maryland)商学院教授的分析，即使美国立即推行救市计划，3大汽车巨头仍要裁减10万人，如果按照20%的比例，加拿大汽车业会相应流失2万个工作职位。加拿大丰业银行(Scotia Bank)的分析员也证实了这一说法，即使加拿大政府拿出钱来救市，汽车业还是有2万人面临失业，因为救市方案不可能解决所有问题。如果包括汽车装配和汽车零件业在内，加拿大今年已经有1.3万人失业。

YZSUNNY

hanxishang

我不知道汽车公司挣的钱跑哪里去了.政府投入钱,如果汽车制造商全花掉还向政府要钱,政府还继续投入?这什么时候是个头啊.而且,其它的行业都向政府威胁要钱怎么办?有钱的人也说没有钱.问题的关键不是钱的问题,是管理的问题.

亦非台

shelley.micheal

金币

原帖由 hanxishang 于 2008-12-16 18:42 发表
我不知道汽车公司挣的钱跑哪里去了.政府投入钱,如果汽车制造商全花掉还向政府要钱,政府还继续投入?这什么时候是个头啊.而且,其它的行业都向政府威胁要钱怎么办?有钱的人也说没有钱.问题的关键不是钱的问题,是管理的问 ...

7 \' N- |' Z2 J+ utotally agree!

knptmug

就这种低质高价的东西，不垮台才怪呢。即使这次被救了，迟早也要完蛋。

小黑炭儿

问问工会就知道钱哪里去了！

BAOMA

原帖由 小黑炭儿 于 2008-12-17 14:10 发表
; r% D/ Y! m6 d  S- R" m3 }0 [9 }& P问问工会就知道钱哪里去了！

强烈认同你的看法。俗话说，出来混，早晚都要还。如果只是因为是工会会员，就可以挣多钱，那这钱挣得长不了。

weili196873

音响神仙鱼

原帖由 小黑炭儿 于 2008-12-17 14:10 发表
& R4 w. q+ {- [  v  L- V3 |问问工会就知道钱哪里去了！

8 e2 @' w/ M& f) w94, 还有那些高层 CEO，多是拿上百万的，现在政府救 的就是这些“高层”！

烟雨江南

爱城一粒沙子

fuck off here

WAMMAN

songca2001

听说工人呆在家还拿full pay and benefit. 因为有工会。

yingxiy

和气才能生财

问题比想象的严重！

艾米纳坶

美国类似GM这样大型的汽车公司里的CEO，年薪是一亿3千万人民币，工人每小时工资都是30多美金
) T4 i* n, ?/ R7 n5 m5 G6 ~想一想这是多么高的成本。现在金融危机GM能不亏损吗。

我不是哥哥

原帖由 八年移民 于 2008-12-16 18:13 发表
加拿大联邦政府和安省政府上周同意拨款33亿援助汽车业，但条件是美国政府愿意出手救市。联邦工业部长甘礼民(Tony Clement)表示，加拿大的资助款额和汽车产量成比例，即相当于美国政府3大汽车厂救市方案的20%；同时加 ...

' }+ E; t8 A% d8 v2 L2万人失业，算上待业的吗？

endeavor

原帖由 songca2001 于 2008-12-19 09:42 发表
听说工人呆在家还拿full pay and benefit. 因为有工会。

4 h/ G8 Q/ x& a. T0 e1 c3 F
不对，不是full pay and benefit

GM和工会的政策是：
失业的工人可以拿95%的工资，而且没有期限。。。
资方想改这个条例，但工会威胁罢工，于是乖乖就范。。。

3大的问题主要是工会，还有更优惠的条例：工会的员工退休后，其退休金可以一直领，他死了也可以照领，直到他的配偶也去世为止，你们看，多好的工会阿
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工资不是主要的问题，主要的问题是养老金这部分。。。
其实GM的产品质量是非常好的。比其他两个都好，可惜被工会搞垮了