你需要点刹吗

驻足闻香 · 发表于 2012-11-11 04:21

如果你的车没有ABS，点刹可以有效防止侧滑，缩短刹车距离。

如果你的车有ABS，一脚踩到底，一直到停车。

ABS工作原理可以说就是高频率点刹，您如果再点刹，纯属多此一举，后果就是刹车距离大幅增加。

架鸡棚 · 发表于 2012-11-11 07:25

雪天开车，别管有无ABS，都要点刹，否则车很容易打转。你别看O8M连任了美国总统，在这点上他不一定很清楚。

yanngoyan · 发表于 2012-11-11 08:07

二楼正确，楼主的认识须更正了。

帅妞妞 · 发表于 2012-11-11 08:38

架鸡棚发表于 2012-11-11 07:25 ! l/ I9 \6 K0 ?2 T x: h
雪天开车，别管有无ABS，都要点刹，否则车很容易打转。你别看O8M连任了美国总统，在这点上他不一定很清楚。

非常同意。

大白兔奶糖 · 发表于 2012-11-11 09:06

一脚煞到底，车直接横过去了

小黄 · 发表于 2012-11-11 09:09

从不点刹，从不打横。

猴子 · 发表于 2012-11-11 09:17

两次拐弯的时候发现慢不下来，都一脚踩到底，不然就上curb了。

xysmm · 发表于 2012-11-11 09:24

ABS加雪胎可大幅减少打滑

littlefish2011 · 发表于 2012-11-11 09:51

有ABS，踩到底，早上curb了。不管用，还是点刹好用。

1189 · 发表于 2012-11-11 10:09

比正常提前点刹，在最近的路面上，会有帮助的。

maomao88 · 发表于 2012-11-11 10:26

个人观点：
点刹，只有点刹！
当然，比点刹更管用的是：慢点。

不过俺试过多次：
点刹的时候，快速把档位拉到 L 上，再点刹。

驻足闻香 · 发表于 2012-11-11 10:30

本帖最后由驻足闻香于 2012-11-11 10:41 编辑

前两天碰巧看北京电视台《红绿灯》节目，北京警察交通学校的总教练（好像是这个头衔）现场演示并解释了有无ABS两类车在湿滑情况下的如何正确刹车和转弯。

提出不同意见的童鞋们亲身经历过呢，还是看过相关试验的视频？

这件事情在屯子里的冬天应该很重要，大家应该好好讨论一下然后达成共识。

另外，这里讨论的是紧急刹车，也就是需要最短刹车距离和避免侧滑。

提前带一脚刹车，不是这里说的点刹。至于保持车距，控制速度也不用讨论的。

unicornfu · 发表于 2012-11-11 11:33

最近都冰啊·····还反光呢，无论大车小车公交车时不时的都漂移一下。

太子 · 发表于 2012-11-11 11:42

最关键的一点是速度，宁慢三分，不抢一秒。车速若快了，神马刹都是浮云～～～～～～～～～

maomao88 · 发表于 2012-11-11 12:31

“这里讨论的是紧急刹车，也就是需要最短刹车距离和避免侧滑。”

在有突发情况的时候，所有的人都想这样做。

而实际情况是：在那一瞬间，也许是那2-3秒，你能做的只是：本能反应！
如果在那个时间，你能够在脑子里想到你的车是有/无ABS的话，就已经是超人了。

俺的体会是：
记得在那时，俺做的是，发现车头是路边，马上往另一边打方向盘，
再发现车头是路边，马上再往另一边打方向盘。。。。。。
至于当时俺是不是踩了刹车，怎么踩的，说句实话，俺真的不知道。
哦，俺当时遇到的是：黑冰。
当俺停下来的时候，俺的理论blabla都一股脑出现了。。。

NDT · 发表于 2012-11-11 13:17

ABS并不能缩短刹车距离，只是让你在刹车时还能控制方向找个便宜点的东西撞过去。
如果路上有冰像是23AVE西向到119ST的下坡前，踩死刹车只会让车横过来不管你有没有ABS。做好还是慢一点，下坡时带点刹车。

大内密探008 · 发表于 2012-11-11 17:01

都是一套一套的

gstudy · 发表于 2012-11-11 20:54

本帖最后由 gstudy 于 2012-11-11 20:59 编辑

小黄发表于 2012-11-11 09:09
' h4 w" {% a9 R* g* S% b+ a' G从不点刹，从不打横。

黄教授一定开的是坦克，哈哈哈！要么就是不开车，当然也就用不着点刹和打横了。

gstudy · 发表于 2012-11-11 20:56

maomao88 发表于 2012-11-11 10:26 & h/ R6 i* z. u2 P6 S8 Y+ g9 O9 D$ M
个人观点：! j0 }8 d0 i6 s- T$ g$ k
点刹，只有点刹！
, l0 h5 b; }9 ^& W/ p# Z4 I; B1 y当然，比点刹更管用的是：慢点。

正点！

maomao88 · 发表于 2012-11-11 21:13

这是俺心目中的SUV：
http://www.f650pickups.com/page0009d.html

Bluesky_AL · 发表于 2012-11-12 03:53

楼主这样胡说会害死人的，一脚到底。。靠。

SheJing · 发表于 2012-11-12 05:07

maomao88 发表于 2012-11-11 22:13 & x. {5 W9 E. j! A
这是俺心目中的SUV：
( v! Y# d6 z0 V y. Hhttp://www.f650pickups.com/page0009d.html

$200k truck, 2 hours for an oil change @_@

oldwolf · 发表于 2012-11-20 10:16

支持楼主，是一脚踩到底还是点刹，那要看你的车是否有ABS防抱死系统.我的车有ABS,紧急刹车时从来都是一脚踩到底.

小黄 · 发表于 2012-11-20 11:45

gstudy 发表于 2012-11-11 20:54 / v( g- }: v- a( _
黄教授一定开的是坦克，哈哈哈！要么就是不开车，当然也就用不着点刹和打横了。

我1998拿驾照，2001开始有自己保险。近几年天天开车。撞车0次，罚单0张。新车2部，从不自保。夏天绝不低于限速加15%，冬天绝不低于限速减10%。驾驶技术是比一般人好一点。

sweetlele · 发表于 2012-11-20 11:55

一般我都先躲，躲不了才刹...

fushiyu · 发表于 2012-11-20 12:05

来自百度百科
点刹

　　“点刹”和ABS的工作原理基本一样，但是并不等于ABS，因为ABS可以通过电脑运算，分配四个轮子的刹车大小，防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。
　　“点刹”多用于以前没有ABS又是汽刹车的大车，因为大车较沉较笨，但是汽刹车反应又快于油路刹车，为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向，所以采用“点刹”技术，就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环，就是所谓的“点刹”。
　　不过现在的车基本都有ABS（包括大车），所以就用不着“点刹”了。

tianxin · 发表于 2012-11-20 14:38

车速慢是王道

小小绿草 · 发表于 2012-11-20 14:48

gstudy · 发表于 2012-11-22 19:07

小黄发表于 2012-11-20 11:45
$ A% Y9 e* H* ]: U4 Y我1998拿驾照，2001开始有自己保险。近几年天天开车。撞车0次，罚单0张。新车2部，从不自保。夏天绝不低于 ...

看来不是好一点儿，是好得多呦！

Zhujiaolian · 发表于 2012-11-22 19:56

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