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赢家∶' J: R/ S8 b) \+ x% o8 X
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一、航空公司
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。& I( n6 R; M; }/ c9 o' e$ M
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二、消费者
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短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。$ z+ R U2 B6 {& ]8 o
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三、本地旅游业" m% |# o0 \4 f7 r7 `
# E$ a% n- q* f; u) ^由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。
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四、零售商
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加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。! g* Q) F9 L, [+ O
- B! |2 V1 q0 f" t* Q6 s五、安省及魁省# v6 E' R8 f: }3 s5 p* B5 e: O) \3 C
, h3 V0 b( s6 u4 V$ w9 ?加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。4 |" E$ m. b! m( ~$ B' b8 I9 C, A
3 R4 S G' ^: z' m; d, D输家∶
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一、亚省、沙省及纽芬兰省# m$ [( D% B1 N
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对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。
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% a! j4 N. M( i/ Y5 z. ]5 h5 Q+ T二、能源股投资者' \: \! C7 U" F" a5 y* m( {9 h4 T% W
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本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。
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) Q) y# h% h+ w. T3 F三、加元- E" D: f0 v" E- \1 } h4 n7 L
5 \' s$ y2 N, @% e5 m* t5 E) m加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。& X' d# B( l; Q7 e) N- T, l9 N* @ h
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四、加拿大& l: h1 M$ k8 o9 b- r0 G1 n+ T
; c/ ]: q3 J9 m) z* @由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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