 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:TERENCE
+ f7 \+ T9 H& A* q
7 v+ B4 L- p6 @3 T0 Q7 [周四下午提交给多伦多市议会的一份报告列出了一项战略,到2050年之前,多伦多的所有交通方式都转变为电能。
( l u6 O8 R& K" @7 c% K$ j
8 I* S+ Q0 G. J; G2 {3 y" V- d) ]! Y0 q( C
) ]3 C! Z" V+ ]) `8 y, |) u这个电动汽车战略计划(EV Strategy)由环境部门领导,并与电动汽车工作组共同制定,确定一系列行动,帮助多伦多实现这个30年的计划。
. x/ q4 Y4 P T! D3 y2 F. [
! s* T: q) e7 \9 n# \' G8 w全球800个政府宣布进入气候紧急状态,多伦多也是其中之一。几个月后,该战略计划就被提出来了。这项电动汽车战略的制定和实施,对于多伦多过渡到低碳城市至关重要,战略目标是实现100%的零碳排放。8 e+ P6 D9 P( N+ p( c3 m
) G/ z' n/ T3 c. K该计划指出,支持公共交通的行动必不可少,还有就是要越来越多地采用电动汽车(EV)。这意味着到2030年,多伦多应该准备容纳超过22万辆的电动汽车。
# d' C/ {3 D) P
# X: Y3 B7 o0 Z2 t
?+ K3 D5 `9 [& ]- y. N此外,到2050年,实现100%的私家车都是零碳排放,这个目标只能通过电动汽车来实现。该报告说,为了适应这一需求,必须解决充电和电容量基础设施的障碍。: m: k5 ?$ y4 J5 h- k' Q# s9 F5 J
d9 a1 U. o$ N报告写道:“在过去的十年中,电动汽车取得了显著的进步,部分原因在于技术的成熟,新车和二手电动汽车,电池成本的降低以及温室气体的大量减少,空气质量的改善和城市噪音的减少。如果电动汽车要进入乘用车的市场,就必须采取行动。”; c7 _7 ]3 `/ A* x' @4 ^' H
8 K9 Y1 g' Q$ y
; K5 t2 A3 `, I( g5 {' Q: r
图片来源:Dailyhive
0 {# l7 }! G- Z( H
2 u/ m+ S6 W& w; q. }8 }
) z( m6 ~$ K. e1 o9 s) ]: c4 I- t" a1 ~为了响应去年秋天的《气候紧急宣言》,环境部门提交的2020年运营预算包括拨款15万元,用于资助公共电动汽车的充电研究以及其他参与计划。
0 \* Q, K, i X/ Q) h" T$ S" m6 Y0 k/ M
如果多伦多市议会批准了这项新的战略,相关内容会加入2021年及未来的年度预算。9 o, t/ W" U' B* E% L E
! k3 N/ n" `$ V( b" S9 O: }' V" y1 [5 L
|
|