爱城Metro Line LRT 不再在Thales信号系统上运行

片儿刀

埃德蒙顿市政府说，地铁线路LRT不再在Thales信号系统上运行。该市在过去四天中对地铁线路的替代信号系统进行了测试，最终导致LRT系统在周末完全关闭。
8 i. R" j$ t- i  B* v2 ~$ o( _
8 e9 G/ z' S+ P% _4 P7 }$ ^1 y爱城在周一发布声明称：周末的测试和调试工作很成功。
7 R+ b* `/ M" N5 c: R; y

# G  u/ ~* [+ V通讯顾问凯蒂·斯图尔特（Katie Stewart）周一下午在邮件中说：“地铁线现已正式在新的阿尔斯通信号系统上运行。该市不再使用Thales系统。”
/ g& \# p/ r# _7 g/ R
& b2 k3 m' L, S6 r& p; Z' W8 L) r
2019年11月，爱城宣布将在Metro Line上安装全新的信号系统，还雇用了法国公司阿尔斯通（Alstom）安装新的信号系统。该公司计划使用固定块系统，该系统自开业以来就一直在资本线上使用。


这种类型的系统根据称为“街区”的路段控制火车。每个街区均受到信号的保护，这些信号可防止火车进入占用的街区。
; f% y; I- F& {! j& ~7 r

; O& y- u. A1 {, j% b2 A新系统的发布是在与最初的信号承包商Thales进行了数年的反复讨论之后，最终在爱城终止，并于2019年4月终止了与Thales Canada的合同。

有事您说话