 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
卡尔加里机场管理局仍表示，航空旅行业的“衰落”可能至少需要5年的恢复期！
* G% c2 R9 @2 I- W& \ n6 ~$ g. b ~5 D5 a. o; w, ?
据CAA总裁Bob Sartor的年度更新，旅行限制、隔离要求、以及针对国际和国内旅行的反对意见，在2020年严重的影响了航空业！% N+ s7 g1 H/ W( g$ K4 X
; q1 V: J! m' ]& K+ b/ ~以卡尔加里国际机举例，Sartor表示，在新冠疫情大流行前，共有21家客运航空公司为卡城提供服务，并在2019年向88个目的地提供了直飞航班！而新冠疫情大流行开始后，客运量暴跌，目前，仅有8家航空公司仍飞往卡城，承运公司数量减少了62%！与此同时，其直飞目的地也减少至42个，下降了52%！
) l) k8 j; ^) v6 k, J
" W/ H- W3 B% y- F: G( H卡城国际机场的服务量已从2019年的1,800万人次，减少至2020年6个月的570万人次！这是自20世纪90年代以来从未出现过的大幅减少！2 T$ o% b) P3 j
; N' n( N. Z! y此外，由于持续的限制措施，以及加拿大疫苗接种的进度缓慢，目前，卡城机场管理局已陷入债务中，而旅客的人数也回至25年前的水平！; C6 c4 v8 g; u- g
0 ] Z' U- i6 e2 a且由于旅客的减少，对停车场、出租车、租车以及共享乘车的需求也出现了减少；机场参观和零售店的关闭，也让终端运营减少至之前的一半！
( I* H8 w( o( Q: u0 Y6 l, I
3 r M& O0 J8 o; u7 ?- L这些因素直接导致卡城机场管理局出现了高达$2,300万加元的现金赤字！且即使他们再融资，也需先填补此前的$6800万加元赤字！为了弥补这些综合因素造成的损失，CAA不得不裁撤了至少三分之一的员工！
- Q, B$ f5 `7 U% e4 H
4 L9 A' F0 }) A1 x1 d. N) ~, [4 T然而，尽管形势严峻，但个人防护设备、用品及疫苗的运输，让货运业一直在持续增长！仅去年，货运业增长了11%！据悉，由于西捷航空的总部在卡尔加里，目前，卡城国际机场仍是加拿大中转机场中的行业领导者，甚至领先于温哥华和多伦多！& E1 h3 }; U) x ~- J+ L( g
) m/ K* q* t' A
Sartor认为，航空业复苏的关键，是拥有强大现金流的健康航空公司、旅行限制的减少、疫苗接种的进行、以及恢复公众对航空旅行的信心。
( M2 r+ ], D% s7 p% s* z5 ?& Q+ ~+ b" q8 [2 ~
因此，联邦政府与加航达成的行业支持协议，也算是为航空业注入了新的资金流。加航都获得支持了，西捷航空的还远吗？
, d- G6 W: R) J. }) ], i
' {5 @# z3 _/ `0 }1 Thttps://www.calgarychinese.com/c ... c=87097&show=30
' W' A4 B. z4 }2 s2 L# `9 W# v6 N4 y8 H |
|
狗仔卡
发表于 2021-4-13 19:59
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
