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[加国新闻] 多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2022-3-1 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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欧盟,俄罗斯,领空
- I: Q5 T, d9 q欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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6 \7 t& h. t4 b9 i1 d27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。. M, M9 z* _5 b

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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:0 }  D. p) o, ]5 |( Q
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从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。2 @/ v) e' ?* b+ t, w9 h$ P7 [

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同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
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! N3 }# S  h4 G+ f早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。$ f  p4 ^2 p& u/ M+ d% ]

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26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。. `! D9 @' y; E) a- G9 \) R

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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。2 f2 Q* o7 S5 Z
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。, f: J3 M# y2 x) T4 `* w

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8 t2 L2 P) \5 U, P0 M丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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9 V; u: O, K  t面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。+ R8 z& m/ |* T) l
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" n4 h. K- e* W0 y俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!* n  t/ _1 s- D: N6 G

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??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。3 i# M3 u+ n$ k4 @' T* W; A

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$ r0 [) p* Y; x欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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! ]/ I. a% m; R  J+ b??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
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图源:BFMTV" ]4 r2 |9 [3 D: z

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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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7 K0 D! O4 o/ Z% r4 |澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。" s- j5 f$ m% t: V

" g8 c0 P$ I3 Q欧盟集体对俄关闭领空
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4 ?, j3 [3 ^3 X  v7 L2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。. k& X1 Q+ f9 P' Q7 q& L  n0 d

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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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/ `2 r( T# v- u$ i* F* U! }2 O9 z?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)8 Q( R' \" ]# E" a7 d
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空% X5 @; C$ k" [2 a0 ?$ C; Q
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止& {: S: N& ?+ E; _* ?- n) I) T

. w- s! Y7 x& L' ?2 W欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。* X( _4 |+ M. X' l6 T1 t. N

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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报
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7 r3 n4 M( o/ `+ Z) K+ ~  l2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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, s" R4 G; ?1 R$ @- M  l+ R5 ??法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。
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( a& S5 W- u! a在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。1 d. N* ?& @* h" Z
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至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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: x( K$ @- u6 m0 i" C9 }  w) G& f回国航线受阻
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% I2 G  m: e5 t. v) `/ l这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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0 [8 D! c+ q' ?在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。
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+ U+ a/ z3 Q; _% I7 G9 m至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。2 X6 C* Z& V- `2 e0 k# E+ B
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- k' `* k# `+ u) i# T& \( V法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。: D( @" }. t9 E: P

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" ^& O, f; y+ }5 {4 c/ f1 q. ?图源:法航官网截图' f2 g8 N* X5 r! m) w  Z- D
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可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。) M6 f8 Z8 b9 G# H# w$ x( a  z% b
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5 i) \# X$ Z: H, x  c. F图源:法航
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7 f3 G+ X* P) J% P俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。
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: u* L9 r5 \+ ?# a
前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。7 k0 q& Y6 ^! Y; d' \% @& X2 X
; R5 ]$ f6 M9 Z1 y8 a
: q3 A1 `* R( K% `* D
那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:
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01: M4 w4 z6 |* H/ Z

3 |: [- B$ Z2 [/ c. w- s
" r3 c% J: F$ U& T( f  R$ U2 Y( S  ?" }飞行时间将增加8 {7 ?/ u8 Z5 T5 q  E
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+ B0 y" F  z! k4 Y3 c" q俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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& ~' L# L2 N& P$ P. e# F) V: ~机票将涨价9 P; A6 G( B. f6 {9 a

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绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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: |0 ~- n1 ]; ]8 ?航道拥挤带来额外困扰
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航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。9 r4 m* \) |, u

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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价2 p5 G# q" e0 e1 p

$ B) g9 M5 u& S' }$ }
& k! o6 d1 V0 t/ q: S7 m+ k5 D绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?
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回国航班现状
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, `8 ~( V5 R9 J, b. k+ @! Z" j+ V. u法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。
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国航
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。8 |0 M0 n7 d9 m6 m* h7 }

+ S$ Q0 w3 g( Q( b
" h; H4 }1 k% e# D$ [1 p& j- F南航
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1 l7 j! F- k, y1 f/ f# Y" r7 J6 q& R  [+ R  ~2 T1 d) e
巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。
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4 v6 r2 Q3 l$ V1 B+ m" D/ p: s根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……* `8 P, C. u; y/ h7 v* ]
- Q. b' [0 n: b8 g

2 S) y! b# J) \: a! Q5 G
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/ E& g# ]0 L2 _. `& W问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。7 m- X6 J+ a6 f1 }! I
3 ^9 r* Y4 `- b. P

7 c' N; d( h0 q5 B# o0 O+ G但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…
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6 b) Y+ _- {! L( bhttps://cacnews.ca/122173.html
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