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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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* U2 b' G. R$ ?# T欧盟,俄罗斯,领空: E! f% Y N/ E. v! s1 C% B( R3 N( a
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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# _, M3 ]8 J4 s0 s- {' w9 }近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:
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从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。 k* Y2 C! o- p% g) r% ]: L
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6 i0 j g( k2 z当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。, f8 i! R$ n/ P9 {1 u2 V* E) C
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同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。- v$ h) o# g$ P% e2 P9 @9 M5 |- s
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早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。
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26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。
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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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4 ?5 @, f% y" Z/ _! f. C德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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9 }' i2 R6 z+ b. O# ~比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。% N# V2 p8 r' J0 r8 h: g
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0 j' S" R# w3 ]: k" v# T% G丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。$ D: @, N4 J, l7 O/ Z+ l9 _
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面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。
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9 u* N5 g. z1 c7 F, v( M俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。
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; y+ ~6 L) G M$ F* Y俄乌局势引发的连锁反应不断升级!% t ~# N$ c; v
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??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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7 C2 F# T' ^- t6 W' u* O6 r??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
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6 f* m- i$ E9 ]5 c5 E) \图源:BFMTV
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!( r5 j6 W* ]6 U) u: Y; k- d" C
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3 g/ L- A5 p0 e q) W早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。' R, b4 W) j1 N y
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( w* e6 @- e" w+ n$ Y澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。
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" |0 E9 W. @4 J5 l( z欧盟集体对俄关闭领空 ^% W, o9 N( c+ V% A
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# E( `* ^* Z7 q3 l2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社) M; c- b: }, ~+ n- |( o4 z) r9 V
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她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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$ q( c/ j4 {& ^( Q: @- L?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)& X0 K. N& S4 N: d2 d4 [- |9 }
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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7 v# G8 X$ W. r$ J# Q, m8 k9 M$ h?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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/ ]* f; m+ K) Q: ^/ ~+ ]! w/ H2 N2 _红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报
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1 i m/ T! z) e+ L1 D2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。5 Z/ O1 Y! Q! C
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! y8 H5 C0 x9 q在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。% r. ~8 ^4 m7 e4 E: @! n
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/ V+ ~* g; @2 _- W至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。$ W7 Z% o& v, z
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1 T* I6 p* d( @" h回国航线受阻
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) f; g# H. v7 X$ ?9 y这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。
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s3 X# T0 r1 ^( D( ^至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。
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4 m! Q1 `, T( J3 m& H3 a, M法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。2 n* s9 W5 M" W" D/ M z
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8 F& e% f2 W: t图源:法航官网截图
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可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。
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0 x9 Y+ p% Y" y6 Y7 q3 h0 l ?图源:法航9 b' B+ D {& J V2 M& }
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。: \: g* Z) }. [+ u+ m# \0 }' `
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
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那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:
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飞行时间将增加
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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+ j6 U' t+ g: B* C- g& L3 W! R8 |$ V: P/ d机票将涨价
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绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。& ?: l, H' K7 ]1 w+ ]7 q, J
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* y! i3 H! i. J! ~. N航道拥挤带来额外困扰% ~, X) T1 C' T( Q
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5 f- o' v6 d9 {3 S# m/ ?3 \航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。& ~. W6 E( c$ \( l- h2 Z9 h
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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1 ^. q" L. a0 w) [; t绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。$ E( X. r* m3 Y) ~' I" m5 }) E
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原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?4 l- p4 k; Q8 l: x
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: X. w; f" m9 \2 P- \+ A回国航班现状- M! B: C6 ]* S
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9 }/ {: w. y( n& n7 U& a* M& \法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。1 o' ]( Y2 N3 E2 [+ ]
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国航# Q" u' |& j4 y: V4 \+ h
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) o! g; B6 W3 ~# }, b巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航3 T {7 N8 e" v
0 l n) \ J |7 O/ V, ]8 g. Z
7 U/ q% C0 x$ g% B& c0 c- w巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。$ p0 e* t" p2 l3 Y
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9 V* f& K' `3 Y) I% k5 ]; o; G1 r0 k5 |南航
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' z+ l6 @# s& a巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。
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. _" K |3 y7 E0 S7 [根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。! U- x; e2 ]4 h
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. O; @% P6 {- H6 C& }4 u但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…
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