 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
最近一段时间,加拿大主要机场不断出现长长的轮候登机人龙,由于员工短缺和培训程序积压,机场和停机坪的漫长等待问题可能要持续数月。
5 q/ ^+ d5 q( d7 f }; ?1 R9 i- _& g& R8 }
加拿大各地的机场,尤其是多伦多和温哥华等主要枢纽,经历两年因疫情而受到压抑的需求,随着乘客同时蜂拥而至,便开始出现轮候安检和海关检查的排队人潮。; y3 _6 L( j2 C9 ` @. `) W
, m% S9 }5 \! M, V大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)已经警告旅客,国内航班至少要在起飞前两小时到场,国际航班至少要提前三小时到场。* @5 E; n8 M; V1 P% F- c; k+ D/ ~. a
- ?8 Q7 \, t) x" |2 u代表机场安检人员的全国工会负责人表示,这个问题可能会持续整个夏天,因为招聘和培训足够的人不是一个快速的解决办法。
: I. q1 Z+ K6 [ ^3 b' A5 P# X. g J0 u% P7 o9 R) E& ]1 [+ S
为了让旅客能对排队的时间心中有数,现在加拿大搭乘航班的乘客能够在CATSA的在线追踪器上查看排队状态了!2 S* Q" g) t: T% b/ M
; j. i9 a" [( t4 {2 _" \8 Z7 R
网址:https://www.catsa-acsta.gc.ca/en/waittimes# U7 H* g: k6 a# {* p+ q
2 J! ?2 R( |' @, Y) a" \: y
网站上公布了全国14个机场的等候时间,即计算乘客进入排队时和通过安检站时分别扫描登机牌。
- |# v, S4 W8 B8 D
0 C8 ?. P( o7 C0 G: ~; t0 |: i不过,CATSA指出,这些时间不包括乘客需要交付托运行李、接受安检、通过美国航班海关检查或走到登机口的额外时间。
! }! V% H) i0 g! k+ m+ X* x. @, C8 B9 F- d8 [5 g- z; ]
CATSA在其网站上表示:“这里列出的等待时间只是为了方便,并不是为了替代出发前往机场前的适当准备。”
" H7 \- V: v1 r3 }3 K4 T. a" E* S$ A6 u* f0 d9 O9 ]
周一(5月9日),公布等待时间最长的是温哥华和多伦多。
8 V" s% k, l- q; L+ P5 f
& Z. w2 r6 U+ d8 y% m% a, N安检通道会根据一次有多少航班起飞而有所不同,但工作人员表示,目前只有一小部分安检通道可以开放,因为没有足够的工作人员来满负荷运转。在温哥华,上周14条安检线路中只有5条开通,渥太华国际机场也仅开通了5条国内线路中的2条。
, c Q% }! [* X) g9 h: n) ?; H5 m
针对机场排长队的问题,CATSA的首席执行官上周作了道歉,温哥华机场(YVR)已经要求人们提前三个小时登机。
$ D/ X2 Z! w7 f$ l& M
' k' F# V2 ~8 e- `- k$ @乘客们在社交媒体上分享了不同的经历,一些人说他们提前三个小时到达,轻松过关,而另一些人说排队真的是对耐心的考验。0 j, ^5 {. q9 D
* ~( ~4 k. j8 [- C- A
TikTok用户@oofelyk在5月6日说:“所有人都告诉我YVR机场安检很长,要我在起飞提前3个小时到达机,现在我提前3个小时到了。”$ \- G" C1 x# Z% x1 Q5 h1 n( v
1 |! A2 w2 ^. w6 h9 H4 |( H
TikTok用户@jennweatherhead在5月8日说:“以防万一有人想知道等到时间是否真的那么糟糕,它们确实如此。”
' z4 R: j+ R2 I8 q5 q9 R
* }7 R/ z7 v5 T: E6 U& g1 O0 z% p, @机场的员工表示,低工资和艰苦的工作条件导致了员工短缺。在某些情况下,员工不得不推迟上厕所的时间,直到有合格的人代替他们。
) Q) G) R, N! e L. Z5 G4 Y' g# ?; A) s1 m g7 A
员工们表示,他们需要在保持准确性的同时保持惊人的工作速度。渥太华的一名负责人透露,如果CATSA的审计员发现有人犯错,就可能吊销他们操作机器的资格,这会进一步拖慢进度。3 [2 J7 K0 v+ ~, f% P4 m6 O( M
* `4 @" K- U& f渥太华的安检人员每小时的收入在19元到23元之间。在温哥华,他们挣得更少,每小时18到22元。这低于加拿大政策替代中心公布的在大温哥华的最低生活工资——2021年每小时20.52元。8 g( t3 t* p% [+ T
/ h* Z) a& H" [
近日,一名在温哥华国际机场工作的前安检员工因为工作条件差,工资低而辞去了工作。
5 x$ [) a Q7 S+ \" X+ w0 K
! o' q) r9 o1 V* p" [6 c$ {据CTV新闻报导,Shuchi Shah受雇于联合通用安全公司(Allied Universal Security),这是一家与加拿大航空运输安全局(CATSA)签约的美国公司,负责BC省和育空地区的机场安检工作。+ c4 F' o/ h# l: V6 r+ E
5 J }& F, c& W9 {
Shah说,她的许多前同事最近也都辞职了,还有一些人因COVID-19被裁员,后被召回时也没有再回来。+ v! G5 `: R m4 p9 L( L' C
* e6 d6 o+ n, n* r' {“我们太累了,我们努力地工作,但没有从管理层那里得到足够的支持”,Shah说,“我们没有得到足够的报酬。”. {: c6 s5 B( ]8 E& w
. \3 C+ P; Z2 V" g8 s8 N
CATSA表示,他们知道AUS在招聘和留住员工方面遇到困难,导致人员短缺,安检排长队。 |
|