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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。+ [) ]" x) r& f U0 b# a& F
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自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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) J# q2 S9 b/ q* T' n% L4 A温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。4 r8 j6 w6 O9 \1 }2 Z& p3 u
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。2 x. _ Z7 ~+ V5 h0 n0 L
% E! E6 z1 N- g$ \6 O其实,加航此番变化早有端倪。- C( m; ?5 c* W7 Y. |* Z |
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。8 J1 i$ q1 q* c6 O% N$ ?# B
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。6 Y& ]) C6 D. @9 s
# N9 e+ Z! p" f# _" a3 f3 \8 e对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。7 ^8 h- F4 N% ~' a6 p/ @
, b' F0 ~3 x. ?% c$ Q) M在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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2 o1 N9 t0 \9 ]* D. `) l/ P加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。2 A" k3 t2 M% n* G9 T8 ^
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。( J. D# ~$ A! g( k8 a
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。. `; u8 f1 G4 _/ G4 p0 I: ^
2 Z5 A- K" ]6 O/ T8 [$ O阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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9 e# e* D$ j% j+ |不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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5 I( ~9 v o+ s% K' b$ m ^* ?, a有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!, C$ D) d# B) p% n
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。5 f2 N6 p, {. J; Q
2 P! X$ h' a# v9 E& e; ^据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。- b8 h. B r% W+ o2 G1 h" A
- e7 X C5 Q9 Q) g最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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