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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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8 T$ U% r, b5 A! a/ v. ^, p自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。! o3 V: }' Q. i% ~( y3 w) {8 M- [" Q. w
- G7 z4 t( U( R' _% x9 U% Q6 q" N温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。- M* F, ~* o6 `$ U
2 N, A# O, Y* `$ c而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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7 A; q7 ` k. i" W" b4 w; D其实,加航此番变化早有端倪。1 l+ X: W- Q% Q5 q( l( J$ U% O
" P, u$ F/ H, @6 W: d- H前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。- C4 _6 n! q+ M" M8 |
5 K# H" L; [& l2 y3 P至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。# F9 L/ [ R* @% ~
7 E* Y4 g( s7 u# }! y* P# Q5 g撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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- c0 a. G" E' B/ j6 V/ @ @对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。3 N. b/ }* \' o; [8 r
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。9 b2 `) c4 V+ q& }1 B) C# Z9 I
: h8 u1 I& z$ d$ P7 v加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。( K4 ^8 B2 i1 D% U7 A" ^
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。2 ~$ E4 E! E' K3 U1 \1 B9 q. W
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。$ \' D) o2 _( F+ S' s |0 ^0 i
+ I0 I. o. \( m0 @. O, d, F% I9 N重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。& k4 ^3 [+ m" ~: g, a1 ]; U
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?: J0 t! B- ]0 Z+ H8 k
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据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。' Z J( L5 L# S6 D3 u$ ]
: e! L: ]4 X. x( Z( v. ^8 C不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!0 }0 i2 [7 g Y' |$ H
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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- [- n$ u8 s. f' h; ]4 z据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。" T& z: g* {4 g9 R
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。 l9 G9 x+ q% [9 ^ q
: m, X: B$ U0 q# I4 g G最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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