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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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% W  ?' H0 _# d. B- V! w5 B据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。5 g/ K" E$ r; c5 H" e

" Z0 @/ k+ Y7 l! l& p1 u3 I对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。- T2 h% r2 |6 d7 E( n( [! v- _
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。( Z3 n! |8 V  P8 ?6 V9 ~

% [$ ?7 _: w$ T0 e% J$ e. d二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。
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9 T7 F$ D3 b; Z, @, r$ Y4 v/ O2 [( ~从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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* t3 B: a9 H8 r: k2 w从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。/ s2 }+ e0 T# h: f- d4 ~

$ p) O2 Q+ X9 ?$ L. R: z1 y' R至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。
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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;
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) Q* L$ ?6 R% A7 S& I国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。" s9 }# U8 K' I8 [
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;  G9 ~5 a& m, f0 z/ \/ q

; E9 U! [7 f; k6 b  p国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
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与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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  \& z% H, X$ p6 }不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...; U4 _. |9 e7 H4 Z; c; F8 @9 W( F

6 R9 y8 Z: w9 w) ^1 \) a' v7 s; x4 ~以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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$ P! w6 ?; H; S) S2 g: g1 \- F4 G计划内加拿大直航回内地航班列表:7 y! b/ w* j1 ^4 e5 L/ e
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T32 R9 U  _- D+ R/ U' i

6 w' `1 A, `- h7 Z$ M8 x3 ^& e海南航空HU7960 温哥华M-深圳T30 D" w  @; e- |
7 }% L1 ?3 N6 x+ D  Y% h
四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
' r3 l% u+ o+ W1 G( S; E% Z) J- }4 j: C5 p  z
厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3* {! B  u8 ]4 ?. ]

3 t- n* i1 ~+ j+ d! `/ J$ i( j加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2! W% F5 t. P# L) U) q) f! s- m$ Y

) M. p* u7 C, n% z8 e( o, p$ H* j% W东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1  T# v$ m; e9 c2 n
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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计划内国内直航来加航班列表:
* Z2 b! b3 `8 h- A3 h! ?' V. O' I1 F( d* G8 @, Q& k8 S
中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
0 L; Z& }+ U8 A3 d5 b: V, v/ [) W1 S) x" I* L
海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M& e9 n4 O3 T5 E' r! [( u
0 b* V: R! r3 d) m' t# N
厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
% z9 T! ^7 {% ~9 D1 d( |& P7 j8 B
加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
9 z7 t' p6 G/ I4 g& T, p1 g) m
/ ~/ K' z2 h- a8 b2 _加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M- D  y& I+ d2 G: K% ~
  b& }/ N! i+ d0 r4 F/ `
国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M! @, K' X. r; J# B* \3 \

" g9 k" v  j$ E& X东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
3 p  ]7 F3 x6 O& t' D
1 l7 z; U5 x0 P7 Z7 Z- R) F0 Q: l南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3* L8 [- a7 @: X; `  \/ ]% v2 K
& I/ P# t7 O$ O. G
国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3

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3 }5 n  h3 ?9 m7 c" O6 Q也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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$ W0 Q! B) S- i( e7 L' p2 H  _小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!- Y  K0 B" V: P/ z& }
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商务舱就更不必多说了...  ^! S: C/ s3 |  h! q- l# p! y
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~
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