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近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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1 L; |1 h; B3 j% U据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。5 ~, b$ ^, g0 \$ X+ E4 t
' Q- ^! Y; y' g1 M3 _) H对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。1 Q, `8 D5 I) p$ }4 n* Z
" X/ x* L: u, w! e- u9 l f3 Y二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。1 T- M+ E6 L; R3 b7 l3 q
: n7 W, u6 N' q H2 e) ?" L从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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, o+ i- v" }) A1 V3 v从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。. J! [& x5 u# q( v" u, H
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" n) B7 p$ X6 ]9 [4 L: h& P4 Z1 b国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;; G" z; C" ^8 q `4 j
# r2 S: t# U$ B# C8 s国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。
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国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;0 s- p; V9 X0 o; R$ F
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。4 O0 M% [- s, x7 _& T, @! R- C7 A
4 y& y" a* v, E) Q: A( W- U与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。* p$ D! H+ Q% `; c2 b z
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不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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. A, }9 `% P! o7 ?以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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( X3 a, M% b( y H5 K计划内加拿大直航回内地航班列表:
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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3 d3 g, }8 h" }& P海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3$ {% a% _# A$ R2 u, X* G
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1; c3 S+ t$ y% y) A" s5 F# b- w* F
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厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3! J! q: x1 M# Q
" h; E O" j. v) L加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2
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东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2. Z$ R; x# }, x1 Y1 [+ d
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i9 I9 W0 h2 _& D计划内国内直航来加航班列表:6 n( N0 a# s6 S7 b
& z$ d) ?& [' [& Z中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M9 U+ k9 x* ~/ E2 t
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海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
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6 r/ w" P$ o# f; Q$ X+ J/ a厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
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) P0 t1 L& x* @2 y7 F加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
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# m# f1 m, \9 v L( y$ c国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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4 [! i$ i) {* @东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T38 a0 u+ }' h4 g5 u
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。8 c$ V- [4 A& d1 C
: g3 n3 @5 U: O k! n. B小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。% t+ q; |) G" s7 T9 r
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而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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9 w( Z7 `$ i9 l% n" z商务舱就更不必多说了...
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; A" y& ?$ E; H7 H2 k+ K# {因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~, l6 G5 [0 p# }
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