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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。6 ~7 e- k2 E7 t' `
|6 F& K! s& i8 x D$ o( q S目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。* Z! _! c1 }9 p- A+ \' x. V
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东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:
" k& K, S. e5 LMU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773
S9 i) @) E5 w& W7 |/ EMU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773/ l- x5 ?: L. |+ G- ~+ Q0 o
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国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:$ m2 u. T, l8 y9 g
CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8+ @2 g1 x- Q& u0 Q! D
CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8
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" T: O: f* J. M( E1 j9 _. G厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班:
" m2 `, h' x0 SMF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787
3 ?) E2 }' s0 ~' @1 E( cMF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787! V7 g7 y. _/ [) P% Z& s) D0 R
2 }$ ^) _( ^# [3 | y* I/ L虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。
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2 R6 c' s( a& J+ U1 O: {+ |专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。8 G8 M' e2 {" M$ J
4 r( x- |9 O8 Y" V) d( m& B8 V8 I据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。0 V/ I2 t$ `( j' ]& Z3 i
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从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。
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目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。 |
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