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刚刚,中美航线再次增班!" |+ b8 M" W( C) e1 o- f! I
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。- c; C$ \0 ^5 x3 g# p
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。 u7 }& @! N, @7 Q" }/ c
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. s/ s2 [! B5 O* M南航直飞计划,图源:北美票帝
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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3 j4 h+ s$ ]3 }: c4 m& u0 F中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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8 y4 P" j: J3 C& y/ A3 H m0 D与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。) v2 J4 c( Y. y
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达美航空计划自10月29日起:' j, a9 ?4 m7 M3 J
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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' ?" E6 }5 X4 b将底特律往返上海增加至每周3班
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' L, G1 `* ? {8 {1 U自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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- Z/ I* o7 \6 p2 r2 g美联航计划自10月1日起:5 }" s4 P' t5 }0 p9 M
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班1 \- `4 \! Z; |2 q. O+ _( D
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班$ F$ x) b! v( `+ f6 Y. h
6 }7 a7 v; W0 `5 c0 L0 O1 I1 Q; S2 \目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。* j9 A# T0 ?2 j! a
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中美航线价格开始大幅回落!
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。+ }& O& L# e# P+ p4 G1 b* g
: D- t r1 V# ?" ~& z* x; P中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”' ]8 q9 ~$ C& R& N1 t: f
; c0 ~+ m9 O+ v' m5 a$ j随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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5 Q( o6 r) O% o. U, `多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。6 [+ h1 m# s* R
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