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刚刚，中美航线再次增班！; Z& X) r& S7 G3 l4 U0 O/ A
, [4 Q3 \9 s+ m/ w3 {3 b: {9月26日，美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划，新的增班计划获批后，中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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: I6 z: A3 f' o' Q根据最新的批准通告，中国国航获批新增一对北京-洛杉矶，以及两对北京-旧金山，东航获批新增两对上海-旧金山，南航获批新增一对武汉-旧金山。
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值得注意的是，南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发，也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划，图源：北美票帝5 R6 e |- Y4 T0 N4 l4 p
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中国国航直飞计划，图源：北美票帝8 h7 t0 Q. k% |' y2 I
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中国东航直飞计划，图源：北美票帝- \( a4 k1 e) a
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与此同时，此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司，也将在10月后陆续增班。
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达美航空计划自10月29日起：" _+ K" x1 ^; v5 P
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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7 Y8 Y0 p6 ?# t8 n4 N将底特律往返上海增加至每周3班" i( Z3 i6 ^( a# S w' d, p
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自2024年3月起复航洛杉矶往返上海，频率为每周4班。6 L, x3 L$ m7 u4 y
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美联航计划自10月1日起：! ]3 u& h) k$ ~* i) A1 Y
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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自11月起恢复旧金山往返北京航班，频率为每周7班8 R: q/ |0 n! G9 ?
+ {1 G' o- Q0 h* e% Y Z) j4 H( `' a美国航空计划自2024年1月起：+ }& }( `' o. s) K
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班$ q" V t, q; \+ x- }& P9 q
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目前，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落！: @& N0 R; }4 q% W2 q3 P6 e- w
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目前，包括中国国航和美联航在内的中美两国航司，都在寻求增加往返两国的航班班次。
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) v$ M% Y6 K2 L0 R/ t中国驻美国大使馆方面近日表示：“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要，我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”3 q/ |2 E# k6 w! y
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随着美中航班的增加，此前居高不下的美中航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析，洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地，而最新获批的美中航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入美中航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。9 w6 O1 `4 h3 `' U' _
. q x! W) b+ Y5 F9 X8 U$ P' V9 o在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格，上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币，上海到洛杉矶也是8000元出头，上海到美国其他城市的则更贵些，仍在1万元上下。& K: {- T8 h- A1 x
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狗仔卡
发表于 2023-9-28 11:29
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