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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。9 H9 w7 [, P) X+ k8 G
2 T) _ W* ~$ S+ Q! @8 ]可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。
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1 M2 L& f' X, j( K# ~4 D# A进入10月,似乎传来了一个好消息。
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+ y' g( A5 M+ z据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。) M3 j0 I) |, ^
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会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”
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9 Y. I' s: r$ q, j" E有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”9 f5 g6 p; c" a6 @) Q
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如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。8 ?, c* D& e: x/ x, z
8 j: }3 @, @2 g& t: u回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。6 Y, _8 r0 E4 y6 v8 G% k: @
) ]7 m9 I! `2 T) b现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。 x/ M; X7 w- r ^2 s. Q! c5 u
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从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。) \1 G! H7 f5 D) d t f
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而两国增航,在民间也有很多的反响。; x# R6 C8 p' G1 X. S
2 q3 [ Y( n V9 U5 h' p) [7 @0 m! a比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。
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而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。
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" g B! d C, k/ {2 \* O下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。
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有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。
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6 g& I0 B* F3 Z. d! D5 `* B因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。
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民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。
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* u5 _# p( \$ Q \5 N2 _3 I本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……
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@' Q0 {% T2 c$ s4 o( ]: p: H不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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: l4 c# D& R! W( m# U2 b现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。9 k# \8 | ]- \* ]# s6 }1 A
2 T$ H, i' o1 B9 d, Z1 V放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。7 k8 `( s* `0 ~7 Z! z6 Y5 C
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不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。
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7 M7 ~$ y: G1 `; ~1 [8 D4 P保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。) Y6 @- Y, @$ _: v
% ~/ R _/ ^0 i# l5 G0 }! z) A5 W. D准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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